【摘 要】
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为解决复杂地形下薄壁空心高墩翻模施工技术难题,以莆炎高速公路奇韬溪大桥为研究对象,研究了翻模施工力学特性与施工技术.采用有限元软件Midas-Civil建立翻模三维仿真模型,对翻模系统主要构件应力及变形进行计算,并与现场监测值进行对比.结果表明:翻模系统各组成构件应力、变形模拟值均在规定范围内;背楞最大应力、最大变形均出现在角点处;横梁、面板的应力与混凝土浇筑高度有关,同一横梁最大应力出现在左侧;墩身各项线型数据均小于规定值,墩身线型控制良好.
【机 构】
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中铁十五局集团第一工程有限公司,陕西西安710018;河南科技大学土木工程学院,河南洛阳471023;河南科技大学土木工程学院,河南洛阳471023;中铁十五局集团第一工程有限公司,陕西西安71001
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为解决复杂地形下薄壁空心高墩翻模施工技术难题,以莆炎高速公路奇韬溪大桥为研究对象,研究了翻模施工力学特性与施工技术.采用有限元软件Midas-Civil建立翻模三维仿真模型,对翻模系统主要构件应力及变形进行计算,并与现场监测值进行对比.结果表明:翻模系统各组成构件应力、变形模拟值均在规定范围内;背楞最大应力、最大变形均出现在角点处;横梁、面板的应力与混凝土浇筑高度有关,同一横梁最大应力出现在左侧;墩身各项线型数据均小于规定值,墩身线型控制良好.
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