【摘 要】
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结合在建的贵昆线六盘水至沾益段增建二线扒挪块隧道开挖工程，采用动力有限元程序建立了三维模型，并对贵昆线狮子口隧道混凝土衬砌的应力分布情况进行了研究。结果表明，在整个考
【机 构】
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武汉科技大学理学院,中铁十三局集团有限公司第二工程公司
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结合在建的贵昆线六盘水至沾益段增建二线扒挪块隧道开挖工程，采用动力有限元程序建立了三维模型，并对贵昆线狮子口隧道混凝土衬砌的应力分布情况进行了研究。结果表明，在整个考察范围内，拱顶和底板单元的主要拉伸应力为水平方向，说明垂直振速不能完全代表围岩的受力状况。在实际工程中，不仅要控制好爆破振动速度，而且对围岩的受力状况也要进行分析。
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