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零齿差机构齿轮强度计算尚未完全解决.根据啮合特性,建立了适用于零齿差机构齿面接触疲劳强度的全新公式;由于齿轮进行径向与切向双重变位,修改了原有齿根弯曲疲劳强度公式,增加"切向变位影响系数"因子--YT,作为考虑切向变位的影响.
零齿差机构齿轮强度研究
【摘 要】
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零齿差机构齿轮强度计算尚未完全解决.根据啮合特性,建立了适用于零齿差机构齿面接触疲劳强度的全新公式;由于齿轮进行径向与切向双重变位,修改了原有齿根弯曲疲劳强度公式,
【机 构】
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天津大学机构学院
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2003年3期
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