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对多车型动态车队调度问题的时空分解模型进行进一步改进,引入控制向量ξt和ut,设计了控制向量的确定与更新过程,并给出基于控制向量更新的算法流程,最后,用实例验证了算法的可行性。
多车型动态车队调度问题的算法设计及求解
【摘 要】
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对多车型动态车队调度问题的时空分解模型进行进一步改进,引入控制向量ξt和ut,设计了控制向量的确定与更新过程,并给出基于控制向量更新的算法流程,最后,用实例验证了算法的
【机 构】
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郑州大学管理工程系
【出 处】
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系统管理学报
【发表日期】
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2011年4期
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