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摘 要：机电通讯系统在高速公路中发挥的作用是非常重要的，只有对机电通讯系统进行合理的规划才可以让高速公路的各项实施工作顺利的展开，不仅如此，还可以让其管理工作变得更加快捷简单。高速公路机电通讯系统是在网络技术的基础上展开实行的，它可以让车辆的交通管理工作变得更加完善，因此，只有注重其高速公路机电通讯系统的优化，才可以让高速公路运行的安全性得到保障。
关键词：技术应用；高速公路通讯系统；机电工程
中圖分类号：U417 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）20-0142-02
高速公路通讯系统是一项结构复杂、内容繁多的工程系统。只有把握基本的体系结构，加强对体系的探讨，才可以有效的降低其难度。高速公路通讯系统的层次有很多种，其中包括软件层、传输层、数据层以及业务层，在整个系统运行的过程中，技术所占的比重是最大的，也是有很大影响的因素之一，只有优化系统才可以让高速公路通讯中的各个组织架构得到高效的运转，与此同时还可以完善整个通讯系统的运转效果。本文针对高速公路机电通讯系统的功能进行了简要的研究，还将机电工程通讯系统技术的未来发挥在进行了分析，主要目的是为了以后让我国的高速机电工程的优化可以有理论依据。
1 高速通讯系统的概述
1.1 高速通讯系统的构成
1.1.1 硬件构成
高速通讯系统的组成是十分复杂的，如果有一个地方出现故障或者欠缺都会使得系统发生瘫痪现象。高速公路通讯系统中的电源主要是为了让通讯系统进行运行的，最经常使用的电源的规格一般是220kV的交流电。因为其功能是为了让通讯系统得到正常的运转，所以保障其设施的安全和稳定是非常重要的。因此，只有注重和加强电源不出故障，才可以保证其通讯系统的安全运行。高速公路铜须系统中的接入网问题指的是处于中间位置的网络和其他的网络进行联合的设施体系，在通讯系统的运转中占据着重要的位置，是整个系统中的连接纽带，在接入网机构中最核心的地方就是OLT，他可以完成很多复杂的通讯业务的处理工作。在通讯录的交换体系中，主要作用是用户线接入、中继接入等。中继线接入是交换体系中最为常见的一种连接方式，它针对顶层业务和路端连接有着非常重要的作用。
1.1.2 软件构成
高速公路机电通讯系统中的软件构成指的是软件具体的布置和安排，用来辅助硬件系统的。在高速公路机电通讯的过程中，电源、交换、接入等系统组成了其硬件的部分，硬件的组成决定了系统软件的属性，系统软件也必须按照伊桑的系统来明确设定的。在系统软件的构成中，数据、业务报表的可靠性都是在整个系统中需要被重视的一个环节。在系统软件中，想要充分的体现其具有的各项功能，就必须对局域网的切合度进行提升，只有提升其切合度才可以使得整个体系处于优质运转的状态。
1.2 系统数据传输
高速公路机电通讯系统中的数据传输系统主要是由电缆传输和模拟传输以及光线传输这几部分组成，以上的传输方法因为自身性质，所以具有较大的差别，因此，在传输的时候，表现的能力也不相同，比如，利用电缆和音频话路作为渠道的传输形式，就被安排在监控体系的内部，而模拟信号进行信息传输的时候却主要是针对排除监控的器械设施范畴。光纤作为传输中的媒介，在整个传输系统中占据着十分重要的作用。
2 高速公路继电系统的功能和架构
2.1 高速公路系统的功能
高速公路系统具有多重功效，其中包含了配置管理功效和安全、故障管理功效。对于前者来说，管理的对象主要是针对系统中的网元配备。在高速公路系统中，其自带较多的功能，其中之一就是借助科技和技术来进行完善系统机构的，而他们的使用还可以进一步的增强配置网元的功能和水平。其次就是安全、故障管理方面的功效，主要是针对网络管理和平衡高速公路通信系统的。此功效可以有效将两者处于正常运行的秩序中。对体系可能发生的故障隐患潜在因素进行监控和检查，是提升其可靠度的有效途径。只有对故障管理进行有效的管制和及时进行纠正，才可以提防故障，由此使得继电通信系统可以安全高速的运作。
2.2 业务组成
图像处理、语音传输以及数据处理一同组成了系统的业务。图像处理主要由两部分组成，包括了分解电视和监控图像两种，语音传输也可以分为完整语音和一部分语音的传真业务，对于数据源处理而言，其涵盖的内内容较多也较为复杂，一般情况下，通讯系统的整体施行效果取决于以上三种的完善程度。这三种组成的业务系统会对外部整体通信系统的网络化程度得到显著的提升，这也对减少系统后期受损有着重要的作用。
2.3 技术组成
高速公路机电通信技术的组成主要由两部分组成，第一部分是机电通信技术的自动交换光技术网络，第二种是分组传送网技术。
2.3.1 自动交换光技术
自动交换光技术在实际应用的过程中具有较多的特点，其中就具有可以广泛进行能力处理，比如，高速公路在运行的过程中，突然出现故障，那么自动交换光技术可以及时的故障进行排查，不仅如此，还可以对产生的故障进行及时处理。其次就是自动交换光技术可以对网络资源进行有效的拓扑，可以及时的发现网络中存在的故障，而且设置过程相对来说比较快捷简单。自动交换光技术在实际应用的过程中，存在着设置光缆路由的有效出口和技术上要达到的网络维护过程的要求以及应具有相应的数据点而且还要具有一定的数量要求三个前提，这三个前提只有全部完善和满足才可以将交换光技术有效的发挥出来。
2.3.2 机电通讯技术中的分组传送网技术
分组传送网是一种是光传送网络架构。这种技术主要是在IP和传输介质之间设计一个层面，这个层面是专门用来分组的，分组的业务主要是针对先不要传送的对象进行设计，与此同时，还支持气压的业务，分组传送技术具有成本费、光传输的有点，具有较强的可以能高兴和保障性，在安全方面一般不会出现什么故障。 3 机电通信技术应用情况及展望
3.1 应用情况
高速公路通信技术的应用研究会为之后实施的过程中起到重要的作用，我国高速公通信技术在目前来看是很难让实际需求得到满足的。高速公路通信系统的运用可发展，都直接影响了系统运行的效率，当前，我国的技术还不能达到优质系统的高度，因此，只有不断地改善和开发新技术，才可以使通信技术更好发挥。在设计和配置方面发展趋势较为多样化，那么想要实现标准化就会非常困难，现阶段，我国高速公路通信系统在大多数的情况下应该进行分段设置模式，同时，各个工作对象的差异性表现较为显著，在这种情况下，各个参与到工作中的单位会将工作模式之上加以一定程度上的完成，这就使得我国的各个地区展开的工作表现的差异性比较显著，这就让标准化目标更加难以实现。不仅如此，组网的设置和建造问题也十分显著，我国的高速公路因为普遍都是政府带领的，在不同的施工团队下进行建设的，分段投资和建造的系统建造已经成为我国普遍的建设方式，由此就使得组网设置和建造不是非常完善。
3.2 发展趋势
高速公路通信系统迅猛发展的必经之路就是对传统技术进行研究和分析，并且开发高水平该科技的的技术，只有这样，才可以让高速公路信息得到更好的发展。目前，我国对高速公路的技术研究层次较浅，发展趋势把握不准，所以，就需要相关的工作人员和部门机构对其进行深入的了解和探究，如果可以的话，可以在较小的区域的组网中进行推广。新技术的研究和开发，要和实际运用情况和时代发展趋势相吻合，要让通信系统向专供接入网信息业务扩展，在对技术进行研究和发展的基础上，要健全其维护的体制，由此来保障维护好效率达到最好状态的同时，还可以降低成本。
4 结 论
总而言之，在对高速度公路通信系统技术的研究分析的过程中，要对高速公路通讯系统的构成要有一定的掌握，并在掌握的基础上，对系统软件的设施、组成以及软件进行分析，要确定系统软件的设施、组成以及软件之间的关系。要对系统数据信息传输模式的形成进行一定的了解。相关的工作人员应对高速公路的相关知识点进行了解和研究，把我高速公路通信系统的应用现状以及发展趋势，由此来实现高速公路机电工程通信系统技术的目标。
参考文献
[1]徐麗华.高速公路机电系统信息技术[J].交通世界：运输车辆，2009（18）：108～110.
[2]杨培红.高速公路机电系统安全运行管理相关问题探讨[J].中国新技术新产品，2010（18）49.
[3]常国伟.高速公路通信系统的认识和体会[J].山西交通科技，2008（2）：359～360.
[4]杨 晖.高速公路机电工程通信系统的发展及其新技术应用研究[J].江西建材，2017（16）：156.
[5]汤 翊.高速公路机电工程通信系统技术应用分析[J].通讯世界，2016（20）：1～2.
[6]黄 勇.现代高速公路机电通信系统新技术分析[J].通信电源技术，2015（06）.
收稿日期：2018-6-2
关键词：技术应用；高速公路通讯系统；机电工程
中圖分类号：U417 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）20-0142-02
高速公路通讯系统是一项结构复杂、内容繁多的工程系统。只有把握基本的体系结构，加强对体系的探讨，才可以有效的降低其难度。高速公路通讯系统的层次有很多种，其中包括软件层、传输层、数据层以及业务层，在整个系统运行的过程中，技术所占的比重是最大的，也是有很大影响的因素之一，只有优化系统才可以让高速公路通讯中的各个组织架构得到高效的运转，与此同时还可以完善整个通讯系统的运转效果。本文针对高速公路机电通讯系统的功能进行了简要的研究，还将机电工程通讯系统技术的未来发挥在进行了分析，主要目的是为了以后让我国的高速机电工程的优化可以有理论依据。
1 高速通讯系统的概述
1.1 高速通讯系统的构成
1.1.1 硬件构成
高速通讯系统的组成是十分复杂的，如果有一个地方出现故障或者欠缺都会使得系统发生瘫痪现象。高速公路通讯系统中的电源主要是为了让通讯系统进行运行的，最经常使用的电源的规格一般是220kV的交流电。因为其功能是为了让通讯系统得到正常的运转，所以保障其设施的安全和稳定是非常重要的。因此，只有注重和加强电源不出故障，才可以保证其通讯系统的安全运行。高速公路铜须系统中的接入网问题指的是处于中间位置的网络和其他的网络进行联合的设施体系，在通讯系统的运转中占据着重要的位置，是整个系统中的连接纽带，在接入网机构中最核心的地方就是OLT，他可以完成很多复杂的通讯业务的处理工作。在通讯录的交换体系中，主要作用是用户线接入、中继接入等。中继线接入是交换体系中最为常见的一种连接方式，它针对顶层业务和路端连接有着非常重要的作用。
1.1.2 软件构成
高速公路机电通讯系统中的软件构成指的是软件具体的布置和安排，用来辅助硬件系统的。在高速公路机电通讯的过程中，电源、交换、接入等系统组成了其硬件的部分，硬件的组成决定了系统软件的属性，系统软件也必须按照伊桑的系统来明确设定的。在系统软件的构成中，数据、业务报表的可靠性都是在整个系统中需要被重视的一个环节。在系统软件中，想要充分的体现其具有的各项功能，就必须对局域网的切合度进行提升，只有提升其切合度才可以使得整个体系处于优质运转的状态。
1.2 系统数据传输
高速公路机电通讯系统中的数据传输系统主要是由电缆传输和模拟传输以及光线传输这几部分组成，以上的传输方法因为自身性质，所以具有较大的差别，因此，在传输的时候，表现的能力也不相同，比如，利用电缆和音频话路作为渠道的传输形式，就被安排在监控体系的内部，而模拟信号进行信息传输的时候却主要是针对排除监控的器械设施范畴。光纤作为传输中的媒介，在整个传输系统中占据着十分重要的作用。
2 高速公路继电系统的功能和架构
2.1 高速公路系统的功能
高速公路系统具有多重功效，其中包含了配置管理功效和安全、故障管理功效。对于前者来说，管理的对象主要是针对系统中的网元配备。在高速公路系统中，其自带较多的功能，其中之一就是借助科技和技术来进行完善系统机构的，而他们的使用还可以进一步的增强配置网元的功能和水平。其次就是安全、故障管理方面的功效，主要是针对网络管理和平衡高速公路通信系统的。此功效可以有效将两者处于正常运行的秩序中。对体系可能发生的故障隐患潜在因素进行监控和检查，是提升其可靠度的有效途径。只有对故障管理进行有效的管制和及时进行纠正，才可以提防故障，由此使得继电通信系统可以安全高速的运作。
2.2 业务组成
图像处理、语音传输以及数据处理一同组成了系统的业务。图像处理主要由两部分组成，包括了分解电视和监控图像两种，语音传输也可以分为完整语音和一部分语音的传真业务，对于数据源处理而言，其涵盖的内内容较多也较为复杂，一般情况下，通讯系统的整体施行效果取决于以上三种的完善程度。这三种组成的业务系统会对外部整体通信系统的网络化程度得到显著的提升，这也对减少系统后期受损有着重要的作用。
2.3 技术组成
高速公路机电通信技术的组成主要由两部分组成，第一部分是机电通信技术的自动交换光技术网络，第二种是分组传送网技术。
2.3.1 自动交换光技术
自动交换光技术在实际应用的过程中具有较多的特点，其中就具有可以广泛进行能力处理，比如，高速公路在运行的过程中，突然出现故障，那么自动交换光技术可以及时的故障进行排查，不仅如此，还可以对产生的故障进行及时处理。其次就是自动交换光技术可以对网络资源进行有效的拓扑，可以及时的发现网络中存在的故障，而且设置过程相对来说比较快捷简单。自动交换光技术在实际应用的过程中，存在着设置光缆路由的有效出口和技术上要达到的网络维护过程的要求以及应具有相应的数据点而且还要具有一定的数量要求三个前提，这三个前提只有全部完善和满足才可以将交换光技术有效的发挥出来。
2.3.2 机电通讯技术中的分组传送网技术
分组传送网是一种是光传送网络架构。这种技术主要是在IP和传输介质之间设计一个层面，这个层面是专门用来分组的，分组的业务主要是针对先不要传送的对象进行设计，与此同时，还支持气压的业务，分组传送技术具有成本费、光传输的有点，具有较强的可以能高兴和保障性，在安全方面一般不会出现什么故障。 3 机电通信技术应用情况及展望
3.1 应用情况
高速公路通信技术的应用研究会为之后实施的过程中起到重要的作用，我国高速公通信技术在目前来看是很难让实际需求得到满足的。高速公路通信系统的运用可发展，都直接影响了系统运行的效率，当前，我国的技术还不能达到优质系统的高度，因此，只有不断地改善和开发新技术，才可以使通信技术更好发挥。在设计和配置方面发展趋势较为多样化，那么想要实现标准化就会非常困难，现阶段，我国高速公路通信系统在大多数的情况下应该进行分段设置模式，同时，各个工作对象的差异性表现较为显著，在这种情况下，各个参与到工作中的单位会将工作模式之上加以一定程度上的完成，这就使得我国的各个地区展开的工作表现的差异性比较显著，这就让标准化目标更加难以实现。不仅如此，组网的设置和建造问题也十分显著，我国的高速公路因为普遍都是政府带领的，在不同的施工团队下进行建设的，分段投资和建造的系统建造已经成为我国普遍的建设方式，由此就使得组网设置和建造不是非常完善。
3.2 发展趋势
高速公路通信系统迅猛发展的必经之路就是对传统技术进行研究和分析，并且开发高水平该科技的的技术，只有这样，才可以让高速公路信息得到更好的发展。目前，我国对高速公路的技术研究层次较浅，发展趋势把握不准，所以，就需要相关的工作人员和部门机构对其进行深入的了解和探究，如果可以的话，可以在较小的区域的组网中进行推广。新技术的研究和开发，要和实际运用情况和时代发展趋势相吻合，要让通信系统向专供接入网信息业务扩展，在对技术进行研究和发展的基础上，要健全其维护的体制，由此来保障维护好效率达到最好状态的同时，还可以降低成本。
4 结 论
总而言之，在对高速度公路通信系统技术的研究分析的过程中，要对高速公路通讯系统的构成要有一定的掌握，并在掌握的基础上，对系统软件的设施、组成以及软件进行分析，要确定系统软件的设施、组成以及软件之间的关系。要对系统数据信息传输模式的形成进行一定的了解。相关的工作人员应对高速公路的相关知识点进行了解和研究，把我高速公路通信系统的应用现状以及发展趋势，由此来实现高速公路机电工程通信系统技术的目标。
参考文献
[1]徐麗华.高速公路机电系统信息技术[J].交通世界：运输车辆，2009（18）：108～110.
[2]杨培红.高速公路机电系统安全运行管理相关问题探讨[J].中国新技术新产品，2010（18）49.
[3]常国伟.高速公路通信系统的认识和体会[J].山西交通科技，2008（2）：359～360.
[4]杨 晖.高速公路机电工程通信系统的发展及其新技术应用研究[J].江西建材，2017（16）：156.
[5]汤 翊.高速公路机电工程通信系统技术应用分析[J].通讯世界，2016（20）：1～2.
[6]黄 勇.现代高速公路机电通信系统新技术分析[J].通信电源技术，2015（06）.
收稿日期：2018-6-2