【摘 要】
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随着越来越多的航空公司采用轴辐式网络系统模式开展全球航空运输服务,轴辐式网络研究逐渐引起大家的重视.本文针对枢纽中位选址问题,首先提出了考虑延迟惩罚并面向整个网络
【机 构】
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华中科技大学管理学院,威斯康星麦迪逊分校工业与系统工程系
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（71172093,71320107001）, 教育部人文社会科学研究青年基金项目（10YJC630331）, 中央高校基本科研业务费专项资金资助（HUST：2013QN101）
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随着越来越多的航空公司采用轴辐式网络系统模式开展全球航空运输服务,轴辐式网络研究逐渐引起大家的重视.本文针对枢纽中位选址问题,首先提出了考虑延迟惩罚并面向整个网络的节点完全性中断问题,建立节点中断的上、下界模型,对禁忌搜索算法进行改进,并对三种改进算法展开比较;然后将两种中断模型和禁忌搜索算法应用于中国航空网络实例中,通过计算结果分析中国航空网络中的关键城市,在资源有限的情况下,提出城市分级防御的规划和航空网络考虑中断情况下的资金准备的建议.为轴辐式枢纽网络决策者在网络规划和防御问题上提供了理论参考和实践
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