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芜湖长江大桥连续板桁结合梁的动力特性研究
芜湖长江大桥连续板桁结合梁的动力特性研究
来源 :国防交通工程与技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaoyixay
【摘 要】
:
简要论述了振动模态分析方法,并指出有限元分析模型在结构整体监测中的重要性.根据芜湖长江大桥连续板桁结合梁的结构特点,建立了桥梁的三维空间有限元分析模型,然后采用ANSY
【作 者】
:
魏保立
苏木标
陈士通
司瑞军
【机 构】
:
石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所,石家庄铁道学院国防交通研究所
【出 处】
:
国防交通工程与技术
【发表日期】
:
2005年1期
【关键词】
:
板桁结合梁
特性研究
桥连
长江
芜湖
有限元分析模型
有限元分析程序
振动模态分析
ANSYS
结构特点
三维空间
动力特性
自振频率
连续梁桥
实测结果
桥
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简要论述了振动模态分析方法,并指出有限元分析模型在结构整体监测中的重要性.根据芜湖长江大桥连续板桁结合梁的结构特点,建立了桥梁的三维空间有限元分析模型,然后采用ANSYS有限元分析程序对大桥的动力特性进行了分析,获得了连续梁桥的自振频率和振型;并与实测结果进行了对比.
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