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在新时代为大型赛事所建造的城市公共体育场馆不仅需要具有运动训练和运动竞赛的功能，同时也应该具有服务大众体育发展的需求。鉴于此，本文基于地图术理念对天津市体育场馆后全运时期的使用现状进行分析，针对存在的问题，提出场馆的使用优化策略，旨在实现“全运健身、全运惠民”，为体育场馆的建设提供理论指导。
1 大型体育场馆后期研究动态
目前国外在城市公共体育场馆服务于大众体育发展的作用，越来越得到各国政府决策部门的高度重视。其中，法国的巴黎、英国的伦敦、日本的东京、新加坡的新加坡市和美国的纽约等城市公共体育场馆服务大众体育发展是较为成功的典型案例。这些城市很早就开始重视城市公共体育场馆的科学规划、设计、布局与建设问题，并且在城市公共体育场馆的规划设计、布局建设、配套设施制度和法律法规文件等方面形成比较完善的保障体系。大型体育场馆设施的投资建设转向为全民建设服务，惠民与生活质量的提高，使广大市民能够在地区和社区范围内方便享受到使用体育场馆设施进行体育项目运动，已经成为举办大型体育赛事城市政府及其体育行政部门确定的共识。天津全运会也已步入后期，全运场馆的调整和改建任务迫在眉睫，我们需要从新的角度出发，以人为本、以服务广大人民群众为主要目标、以客观大数据为理论指导去调整和实现场馆转型。
2 后全运时期天津体育场馆的使用现状及存在问题
2.1布局设计不尽合理，公共交通规划较少
场馆的分布和定位已成型，我们发现除了坐落于市区人口密度较大的几个场馆外，有半数的场馆都在市区环线的居民区之外，公共交通线路也较少，十余座场馆门口均只途经一条公交车的线路，并且两班车次的间距时间在0.5h左右。
2.2 场馆运营模式单一，管理方法落后
绝大多数场馆经营管理仍然受到陈旧观念的束缚，将场馆收益依托于租赁、承包和比赛赛事的门票收入等方法，运营的方式过于单一，同时承办大型赛事的场馆维护费用开支也过于庞大，很容易造成场馆入不敷出。再者，场馆周围没有合理的配套体育文化商店，无法形成一条完整的产业链。
3 基于地图术理念下天津体育场馆的建设策略
3.1 合理構建便民体系
服务于天津市全运会的体育场馆，我们可以从以下两方面对以上场馆进行地图术的宏观分析。
第一，公共交通依旧是众多公民的主要出行方式，现在主要分为轨道交通：地铁和城轨以及公共交通汽车两大类。我们可以通过地图术的方法对场馆及公共交通路线进行标注，再去进行分析，采用公共体育场馆建设与城市公共交通系统相继结合和相对集中、合理分散建设的原则，以地图术为蓝本进行规划指导，形成城市公共体育场馆与城市交通一体化建设的新理念，为城市居民开展体育健身活动提供更便利的交通条件。
第二，在当今互联网时代，人民群众的生活越来越离不开智能手机和互联网服务。那么，“全民健身、全民惠民”就必须深入到老百姓的生活中去。地图术在后期的手机APP中的作用也不言而喻。作为生活服务类应用，地图一定是作为基础数据根植于应用之中的，以此才会更加方便群众的查找和体验，也符合新时期提出的“互联网+”的概念方针，最重要的是可以真正做到“便民，利民”。
3.2 创新场馆顶层设计
地图术的优势就在于可以将现实所存在的问题具象化，让我们 便于直观的进行分析、判断和决策。
第一，在全运会场馆改建方面，我们可以使用地图术技术对场馆进行科学合理的布局。与传统的场馆静态就地改造不同，我们希望地图术的加入使场馆的局部改造更富有人性化，突出以人为本的特点。因此，在初步的场馆项目场地改造好之后，进行一段时间的试运行或模拟运营，我们将进馆体验的人群进行标记，观察场馆内人群运动体验的路径、人群聚集时间图等数据，以此来合理的规划场馆内的通道方向、周边空余房间的使用方向等，最重要的是判断该场馆是否会存在大量的冗余空间，如果存在，那么就需要做出进一步的调整和改善。
第二，城市公共体育场馆基础设施生态环境的建设日益受到市民的欢迎。我们可以使用地图术的方法对体育馆周边进行合理的划分，在地图上标记出公共交通站前往场馆的道路、空旷的场地、场馆到周边小区、商场的主要路径等，再根据居民前往目的地的主要意图来布设周边的主要运营项目场地，体现出以人为本的设计理念同时使公共体育场馆基础设施生态化建设的开放空间成为居民体育健身休闲和体育文化交流的聚集地之一。
4 结语
通过探讨我们发现，地图术在如今互联网大数据时代有着不可忽视的特殊作用。在天津市全运会场馆的宏观布局和各个体育场馆的微观建设方面，都可以在前期调研的过程中考虑到居民的实际情况，从民众的实际情况出发，真正做到“全运惠民”的主旨。地图术的跨领域引入，不仅仅是当今科学技术进步的结果，也是体育场馆后续建设使用和居民体育运动文化建设的需求，在今后的研究上我们希望可以通过地图术的实地使用，打造出更好的体育生态环境和具有体育特色的地图术范本。
基金资助：1.2018年天津市哲学社会科学规划项目，基金号：TJTY18-004。
（作者单位：天津理工大学体育教学部）
1 大型体育场馆后期研究动态
目前国外在城市公共体育场馆服务于大众体育发展的作用，越来越得到各国政府决策部门的高度重视。其中，法国的巴黎、英国的伦敦、日本的东京、新加坡的新加坡市和美国的纽约等城市公共体育场馆服务大众体育发展是较为成功的典型案例。这些城市很早就开始重视城市公共体育场馆的科学规划、设计、布局与建设问题，并且在城市公共体育场馆的规划设计、布局建设、配套设施制度和法律法规文件等方面形成比较完善的保障体系。大型体育场馆设施的投资建设转向为全民建设服务，惠民与生活质量的提高，使广大市民能够在地区和社区范围内方便享受到使用体育场馆设施进行体育项目运动，已经成为举办大型体育赛事城市政府及其体育行政部门确定的共识。天津全运会也已步入后期，全运场馆的调整和改建任务迫在眉睫，我们需要从新的角度出发，以人为本、以服务广大人民群众为主要目标、以客观大数据为理论指导去调整和实现场馆转型。
2 后全运时期天津体育场馆的使用现状及存在问题
2.1布局设计不尽合理，公共交通规划较少
场馆的分布和定位已成型，我们发现除了坐落于市区人口密度较大的几个场馆外，有半数的场馆都在市区环线的居民区之外，公共交通线路也较少，十余座场馆门口均只途经一条公交车的线路，并且两班车次的间距时间在0.5h左右。
2.2 场馆运营模式单一，管理方法落后
绝大多数场馆经营管理仍然受到陈旧观念的束缚，将场馆收益依托于租赁、承包和比赛赛事的门票收入等方法，运营的方式过于单一，同时承办大型赛事的场馆维护费用开支也过于庞大，很容易造成场馆入不敷出。再者，场馆周围没有合理的配套体育文化商店，无法形成一条完整的产业链。
3 基于地图术理念下天津体育场馆的建设策略
3.1 合理構建便民体系
服务于天津市全运会的体育场馆，我们可以从以下两方面对以上场馆进行地图术的宏观分析。
第一，公共交通依旧是众多公民的主要出行方式，现在主要分为轨道交通：地铁和城轨以及公共交通汽车两大类。我们可以通过地图术的方法对场馆及公共交通路线进行标注，再去进行分析，采用公共体育场馆建设与城市公共交通系统相继结合和相对集中、合理分散建设的原则，以地图术为蓝本进行规划指导，形成城市公共体育场馆与城市交通一体化建设的新理念，为城市居民开展体育健身活动提供更便利的交通条件。
第二，在当今互联网时代，人民群众的生活越来越离不开智能手机和互联网服务。那么，“全民健身、全民惠民”就必须深入到老百姓的生活中去。地图术在后期的手机APP中的作用也不言而喻。作为生活服务类应用，地图一定是作为基础数据根植于应用之中的，以此才会更加方便群众的查找和体验，也符合新时期提出的“互联网+”的概念方针，最重要的是可以真正做到“便民，利民”。
3.2 创新场馆顶层设计
地图术的优势就在于可以将现实所存在的问题具象化，让我们 便于直观的进行分析、判断和决策。
第一，在全运会场馆改建方面，我们可以使用地图术技术对场馆进行科学合理的布局。与传统的场馆静态就地改造不同，我们希望地图术的加入使场馆的局部改造更富有人性化，突出以人为本的特点。因此，在初步的场馆项目场地改造好之后，进行一段时间的试运行或模拟运营，我们将进馆体验的人群进行标记，观察场馆内人群运动体验的路径、人群聚集时间图等数据，以此来合理的规划场馆内的通道方向、周边空余房间的使用方向等，最重要的是判断该场馆是否会存在大量的冗余空间，如果存在，那么就需要做出进一步的调整和改善。
第二，城市公共体育场馆基础设施生态环境的建设日益受到市民的欢迎。我们可以使用地图术的方法对体育馆周边进行合理的划分，在地图上标记出公共交通站前往场馆的道路、空旷的场地、场馆到周边小区、商场的主要路径等，再根据居民前往目的地的主要意图来布设周边的主要运营项目场地，体现出以人为本的设计理念同时使公共体育场馆基础设施生态化建设的开放空间成为居民体育健身休闲和体育文化交流的聚集地之一。
4 结语
通过探讨我们发现，地图术在如今互联网大数据时代有着不可忽视的特殊作用。在天津市全运会场馆的宏观布局和各个体育场馆的微观建设方面，都可以在前期调研的过程中考虑到居民的实际情况，从民众的实际情况出发，真正做到“全运惠民”的主旨。地图术的跨领域引入，不仅仅是当今科学技术进步的结果，也是体育场馆后续建设使用和居民体育运动文化建设的需求，在今后的研究上我们希望可以通过地图术的实地使用，打造出更好的体育生态环境和具有体育特色的地图术范本。
基金资助：1.2018年天津市哲学社会科学规划项目，基金号：TJTY18-004。
（作者单位：天津理工大学体育教学部）