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介绍了武汉军山长江公路大桥在箱型截面内布设大吨位小半径环向预应力体系的斜拉索塔足尺节段模型试验研究的主要方案、方法。与以往的试验不同，本次试验模型保留了锚固斜拉索的锚块，仅在其加载点附近作了局部调整，更真实地模拟了实桥结构的受力状态。试验实测和有限元空间分析表明，两者结果吻合良好。得出了一些有意义的结论和建议。