【摘 要】
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在飞行流量飞速增长、雷达信号稳定且多重覆盖、间隔标准缩小、通信导航能力日益提高的情况下,结合管制规则和管制员的工作经验,提出了基于雷达管制核心冲突的管制方法。通过
【机 构】
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中国民航飞行学院空管学院,中国民航中南空管局终端管制中心,
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在飞行流量飞速增长、雷达信号稳定且多重覆盖、间隔标准缩小、通信导航能力日益提高的情况下,结合管制规则和管制员的工作经验,提出了基于雷达管制核心冲突的管制方法。通过在雷达管制训练模拟机上的实验,根据统计数据分析表明:该管制方法能够快速发现飞行冲突,解决冲突,避开冲突,达到了提高空域的利用率、减轻管制员的工作负荷、减少航班的延误率的目的。
With the rapid growth of flight flow, the stable and multi-coverage of radar signals, the reduction of the interval standard and the improvement of communication and navigation ability, a control method based on the core conflict of radar control is proposed based on the regulatory rules and the controller’s working experience. Through the experiment on the radar regulation training simulator, the analysis of the statistical data shows that the control method can quickly find the flight conflict, resolve the conflict and avoid the conflict, so as to improve the airspace utilization, reduce the workload of the controller and reduce the flight time The purpose of the delay rate.
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