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摘要：现代化科学技术水平在不断提高，各个行业在发展的过程中都应用了许多先进的技术和设备，道桥施工中也应用了许多现代化的施工技术，有效提高了道桥整体的质量，取得了比较显著的成果。预应力施工技术是时代发展的产物，其在应用的过程中操作比较简单，可以优化道桥结构，对道桥应用的稳定性起到了一定的促进作用。将其合理应用到道桥施工中，可以延长道桥的应用年限。
关键词：道桥施工；预应力施工技术；应用
引言：
预应力技术凭借着重量小、稳定性高、易于搭建、成本低廉等优势受到了广泛应用，预应力技术近几年才逐渐在我国被应用的，虽然我国对于预应力技术的研究起步比较晚，但还是取得了一定的成绩。对于我国目前已经形成了健全的预应力技术的应用体系，但是运用过程中还是存在一定的问题，预应力技术的施工技术水平高低直接影响着道桥施工质量以及安全性。
一、道桥施工中预应力技术的作用
1、提高构件承受力
道桥施工中有大量的结构构建，通常情况下只要混凝土强度适当、配合比合理，则纵横荷载承受能力就会很强，但侧面荷载的承受能力却较为薄弱，极易产生混凝土裂缝，这对道桥的使用安全产生了一定的影响。混凝土受到侧压力时，其内部会产生很大的应力，当这种应力大于混凝土承受能力时，在混凝土的内部便会产生较大的应力，进而引导混凝土裂缝，为提高混凝土对内应力的承受能力，可以采用外贴碳纤维的方式，使用预应力技术对混凝土构件和碳纤维贴片进行处理，能够使得构件的刚度得到很大的提升，延长构件的使用寿命，确保道桥施工质量。
2、提高承重构件承载力
承重构件作为道桥施工的重要前提，做好承重构件施工才能有效开展后面的施工工作，确保道桥施工顺利实施。道桥上部构件的重量是很大的，其对下部承重构件的强度要求很大，只采用碳纤维贴片是无法满足这种高强度要求的。通过预应力技术处理承重构件，能够使得构件内部的受压应力和受拉应力得到改善，提高承重构件承载力。
3、优化桥面结构，延长应用年限
桥面施工是整个工程中重点施工项目之一，其对人们的安全出行和车辆的顺利行驶有着直接影响。桥面施工中首先要设计整体的结构，然后对不同区域进行拼接处理，每个区域的大小是不一样的，那么自身所承受的作用力强度也不同，如果桥面所承受的能力超过自身的承载力后，桥面就会出现裂缝的现象。而预应力技术可以有效缓解这个问题，将其合理应用到桥面施工中，可以在原来的基础上提高桥面的强度和荷载能力，可以避免变形现象的发生，降低桥面受到外界影响的概率。另外，应用该项技术还可以优化桥面结构，缩短施工所用的时间。
二、道桥施工中预应力施工技术的应用
1、預应力钢绞线的使用
在道桥施工中，预应力技术应用的一个重要方面就是对于预应力钢绞线的使用，传统钢绞线被预应力钢绞线所替代，能够有效提升道桥工程项目的施工水平，确保道桥工程施工质量。目前，在道桥施工中较为常见的预应力钢绞线有低松弛性钢绞线、带有矫直回火性预应力钢丝、预应力钢筋三种。低松弛性钢绞线是道桥施工中应用较为广泛的一种，其经济性较高，并能够确保道桥工程施工质量，采用这种类型的预应力钢绞线可以节省施工成本，这也是其受到路桥施工建设单位重视的原因。带有矫直回火性预应力钢丝，该类型的预应力钢绞线在道桥施工中也得到一定程度的应用，其使用效果还是较为理想的。预应力钢筋是道桥施工中人们最为熟悉的一种材料，使用此种材料能够降低施工成本，确保道桥工程的施工质量。针对上面分析的这几种预应力钢绞线来讲，恰当的选择是极为重要的，具体选择应考虑到多方面因素，如施工要求、钢绞线伸长率、钢绞线表面状态等都是非常重要的因素，要进行慎重思考后选择。
2、预应力加固应用
想要提高道桥施工的稳定性，加固工作是必不可少的，对道桥工程进行加固处理，可以在一定程度上提高道桥的应用质量，而将预应力技术应用到加固施工中，也可以进一步加强桥梁的稳定性，可以提高桥梁的荷载能力，在较大压力的情况下，也不会出现断裂的现象，这就可以保证道桥的长时间使用。预应力加固在应用的过程中一定要结合桥梁施工的实际情况进进行结构设计，对原来桥梁的结构进行优化和完善，结合桥梁实际情况对后续可能出现问题进行提前预测，并做好针对性的控制工作，这样可以保证桥梁在应用过程中的安全、稳定。预应力加固施工中使用的材料是钢筋，由于钢筋材料的独特的性质，可以进一步加强加固的效果。
3、恰当选择预应力锚具
在道桥施工过程中，预应力技术的应用要针对相应的锚具使用进行严格控制，锚具的使用效果决定了预应力技术的应用价值。在预应力锚具使用中，根据应用手段的不同所选择的依据也存在一定的差距，在先张法预应力施工技术、后张法预应力施工技术的施工中，预应力锚具是存在一定差异的，尤其是在后者的应用中，对锚具的选择要求很高，在后张法预应力施工技术操作中，主要采用两种类型的锚具：一种是机械锚固类，另一种是摩阻锚固类，这两类锚具的运用能够提高其应用价值，对预应力施工技术的应用效果具有积极的意义，能够降低预应力施工技术应用难度。
4、现浇混凝土中预应力技术应用
道桥施工中，施工环节有很多，其中混凝土浇筑是该项技术中的重点施工内容，可以将预应力施工技术应用到混凝土施工中。在这个环节应用预应力施工技术时，要注意几个问题，首先，在施工时要做好每个环节的质量控制，特别混凝土的振捣功工作，一般都会根据混凝土浇筑的实际情况来选择振捣的方式，而在现浇混凝土施工中，垂直振捣方式比较常见，这种方法不会对施工质量造成较大的影响。其次，混凝土浇筑完成后，做好保温工作也是非常有必要的，控制好混凝土的温度，可以在一定程度上保证混凝土的施工效果，从整体上提高该项技术的应用水平。最后，还需要对混凝土中的水分进行控制，如果混凝土中水分比较多，则需要将其及时排出，排水的方式可以根据混凝土中水分的多少来确定，以此来保证该环节是的施工质量。
结语：
道桥施工中预应力施工技术的应用，促进了我国道桥事业的发展，提高了道桥工程的施工效率和施工质量。道桥工程在投入使用后，会受到车辆的荷载作用，所以会发生一定程度的变形，这会对道桥的使用寿命和结构性能产生很大的影响。而预应力施工技术的运用，能够延长道桥工程的使用寿命，为我国道桥事业的发展创造了有利的条件。
参考文献：
[1]潘建永.探究预应力技术在道路桥梁施工中的应用[J].江西建材，2015（22）：156-157.
[2]田均举.预应力技术在道路桥梁施工中的应用[J].中国高新技术企业，2016（14）：109-110.
关键词：道桥施工；预应力施工技术；应用
引言：
预应力技术凭借着重量小、稳定性高、易于搭建、成本低廉等优势受到了广泛应用，预应力技术近几年才逐渐在我国被应用的，虽然我国对于预应力技术的研究起步比较晚，但还是取得了一定的成绩。对于我国目前已经形成了健全的预应力技术的应用体系，但是运用过程中还是存在一定的问题，预应力技术的施工技术水平高低直接影响着道桥施工质量以及安全性。
一、道桥施工中预应力技术的作用
1、提高构件承受力
道桥施工中有大量的结构构建，通常情况下只要混凝土强度适当、配合比合理，则纵横荷载承受能力就会很强，但侧面荷载的承受能力却较为薄弱，极易产生混凝土裂缝，这对道桥的使用安全产生了一定的影响。混凝土受到侧压力时，其内部会产生很大的应力，当这种应力大于混凝土承受能力时，在混凝土的内部便会产生较大的应力，进而引导混凝土裂缝，为提高混凝土对内应力的承受能力，可以采用外贴碳纤维的方式，使用预应力技术对混凝土构件和碳纤维贴片进行处理，能够使得构件的刚度得到很大的提升，延长构件的使用寿命，确保道桥施工质量。
2、提高承重构件承载力
承重构件作为道桥施工的重要前提，做好承重构件施工才能有效开展后面的施工工作，确保道桥施工顺利实施。道桥上部构件的重量是很大的，其对下部承重构件的强度要求很大，只采用碳纤维贴片是无法满足这种高强度要求的。通过预应力技术处理承重构件，能够使得构件内部的受压应力和受拉应力得到改善，提高承重构件承载力。
3、优化桥面结构，延长应用年限
桥面施工是整个工程中重点施工项目之一，其对人们的安全出行和车辆的顺利行驶有着直接影响。桥面施工中首先要设计整体的结构，然后对不同区域进行拼接处理，每个区域的大小是不一样的，那么自身所承受的作用力强度也不同，如果桥面所承受的能力超过自身的承载力后，桥面就会出现裂缝的现象。而预应力技术可以有效缓解这个问题，将其合理应用到桥面施工中，可以在原来的基础上提高桥面的强度和荷载能力，可以避免变形现象的发生，降低桥面受到外界影响的概率。另外，应用该项技术还可以优化桥面结构，缩短施工所用的时间。
二、道桥施工中预应力施工技术的应用
1、預应力钢绞线的使用
在道桥施工中，预应力技术应用的一个重要方面就是对于预应力钢绞线的使用，传统钢绞线被预应力钢绞线所替代，能够有效提升道桥工程项目的施工水平，确保道桥工程施工质量。目前，在道桥施工中较为常见的预应力钢绞线有低松弛性钢绞线、带有矫直回火性预应力钢丝、预应力钢筋三种。低松弛性钢绞线是道桥施工中应用较为广泛的一种，其经济性较高，并能够确保道桥工程施工质量，采用这种类型的预应力钢绞线可以节省施工成本，这也是其受到路桥施工建设单位重视的原因。带有矫直回火性预应力钢丝，该类型的预应力钢绞线在道桥施工中也得到一定程度的应用，其使用效果还是较为理想的。预应力钢筋是道桥施工中人们最为熟悉的一种材料，使用此种材料能够降低施工成本，确保道桥工程的施工质量。针对上面分析的这几种预应力钢绞线来讲，恰当的选择是极为重要的，具体选择应考虑到多方面因素，如施工要求、钢绞线伸长率、钢绞线表面状态等都是非常重要的因素，要进行慎重思考后选择。
2、预应力加固应用
想要提高道桥施工的稳定性，加固工作是必不可少的，对道桥工程进行加固处理，可以在一定程度上提高道桥的应用质量，而将预应力技术应用到加固施工中，也可以进一步加强桥梁的稳定性，可以提高桥梁的荷载能力，在较大压力的情况下，也不会出现断裂的现象，这就可以保证道桥的长时间使用。预应力加固在应用的过程中一定要结合桥梁施工的实际情况进进行结构设计，对原来桥梁的结构进行优化和完善，结合桥梁实际情况对后续可能出现问题进行提前预测，并做好针对性的控制工作，这样可以保证桥梁在应用过程中的安全、稳定。预应力加固施工中使用的材料是钢筋，由于钢筋材料的独特的性质，可以进一步加强加固的效果。
3、恰当选择预应力锚具
在道桥施工过程中，预应力技术的应用要针对相应的锚具使用进行严格控制，锚具的使用效果决定了预应力技术的应用价值。在预应力锚具使用中，根据应用手段的不同所选择的依据也存在一定的差距，在先张法预应力施工技术、后张法预应力施工技术的施工中，预应力锚具是存在一定差异的，尤其是在后者的应用中，对锚具的选择要求很高，在后张法预应力施工技术操作中，主要采用两种类型的锚具：一种是机械锚固类，另一种是摩阻锚固类，这两类锚具的运用能够提高其应用价值，对预应力施工技术的应用效果具有积极的意义，能够降低预应力施工技术应用难度。
4、现浇混凝土中预应力技术应用
道桥施工中，施工环节有很多，其中混凝土浇筑是该项技术中的重点施工内容，可以将预应力施工技术应用到混凝土施工中。在这个环节应用预应力施工技术时，要注意几个问题，首先，在施工时要做好每个环节的质量控制，特别混凝土的振捣功工作，一般都会根据混凝土浇筑的实际情况来选择振捣的方式，而在现浇混凝土施工中，垂直振捣方式比较常见，这种方法不会对施工质量造成较大的影响。其次，混凝土浇筑完成后，做好保温工作也是非常有必要的，控制好混凝土的温度，可以在一定程度上保证混凝土的施工效果，从整体上提高该项技术的应用水平。最后，还需要对混凝土中的水分进行控制，如果混凝土中水分比较多，则需要将其及时排出，排水的方式可以根据混凝土中水分的多少来确定，以此来保证该环节是的施工质量。
结语：
道桥施工中预应力施工技术的应用，促进了我国道桥事业的发展，提高了道桥工程的施工效率和施工质量。道桥工程在投入使用后，会受到车辆的荷载作用，所以会发生一定程度的变形，这会对道桥的使用寿命和结构性能产生很大的影响。而预应力施工技术的运用，能够延长道桥工程的使用寿命，为我国道桥事业的发展创造了有利的条件。
参考文献：
[1]潘建永.探究预应力技术在道路桥梁施工中的应用[J].江西建材，2015（22）：156-157.
[2]田均举.预应力技术在道路桥梁施工中的应用[J].中国高新技术企业，2016（14）：109-110.