论文部分内容阅读
钦防铁路茅岭江双线特大桥全长1614.078米,其中主桥设计为采用悬臂浇筑施工的预应力连续梁,孔跨样式(48+88+48)米,该桥具有水上作业难度高、施工技术复杂等特点。按照本施工工艺进行施工,实现了桥梁跨度88米无强迫合龙,合龙高程误差3毫米,桥轴线误差4毫米,每节段施工周期平均为7天,做到了高质量、高速度的安全施工。