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本文建立客车动力学的非线性模型,分析各种非线性结构,悬挂参数对车辆动力性能的影响,着重讨论高速车辆的横向稳定性和在轨道随机不平顺激扰下的运行平稳性。本文还应用研究结果优选出适合我国高速铁路运行的车辆参数匹配。更多还原
高速客车非线性模型动力学分析
【摘 要】
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本文建立客车动力学的非线性模型,分析各种非线性结构,悬挂参数对车辆动力性能的影响,着重讨论高速车辆的横向稳定性和在轨道随机不平顺激扰下的运行平稳性。本文还应用研究
【机 构】
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西安交通大学机车车辆研究所,西安交通大学机车车辆研究所
【出 处】
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西南交通大学学报
【发表日期】
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1991年1期
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