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建立了用于模拟车辆实际运行状况的汽油发动机尾气排放实验测试系统，模拟荣光6450B微型车的不同行驶工况，对其主要有害排放物HC、CO、NOx进行采样，并对各排放物与行驶工况相对应的排放趋势及原因进行了分析。分析结果表明，不同行驶工况和行驶状态对HC、CO和NOx的排放影响较大，各行驶工况中，怠速、加速及减速比例越高，各有害气体的排放越高；当行驶工况匀速比例较高时，排放相对较低。