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摘要：汽轮机在实际运行中，由于安装、维护及调试等方面的影响而经常会出现故障，致使汽轮机的使用寿命减损，而运行效率低且热耗较高，这对于汽轮机正常运行状态下的可靠性、高效性及经济性造成很大不良影响。主要是对汽轮机的常见故障进行分析，并根据汽轮机故障有针对性的提出相应的应对策略。
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关键词：电厂；汽轮机；常见故障；应对策略
中图分类号：TM621 文献标识码：A 文章编号：
为有效落实可持续发展战略的实施，节能减耗以成为全球高度关注的问题，电力产业要想顺应时代要求取得更好的发展，就应树立坚定的节能意识，从方方面面入手，做到真正的节能减耗。电厂汽轮机是电厂生产的重要设备，直接关系着电厂生产的效率，若想保障电厂生产质量并有效提高生产效率，就要采取一切合理措施和方法解决生产中的问题，尤其是汽轮机的故障应受到足够的重视，这对于保证电力生产效率并促进电力产业健康可持续发展有着相当重要的意义。
1汽轮机的常见故障
1.1油系统方面的故障
1）EH系统故障。主要有：①EH油压下降；②EH油箱的油位下降；③EH油温高；④油动机在挂闸后不能按指令开调门。前三个故障表现为EH油温超过58℃报警，主要原因有冷却水温超过35℃致使冷却水压低、溢流阀卡死、油加热器误投以及冷却水阀门故障。而最后一个故障主要表现为挂闸后打不开调门，主要原因有未建立OPC安全油压、AST系统漏油或不正常带电、DEH控制系统故障、进油阀未开、门杆可油动机活塞卡死以及服阀堵死或卡死。
2）DEH油系统故障。主要有：①油压在EH油泵正常运行时低于112Mpa；②EH油温低于20℃；③EH油箱的油位小于450毫米；④AST电磁阀、0PC电磁阀与隔膜阀关闭不严密及OPC电磁阀未送电或失去电源；⑤联锁保护失常；⑥任一伺服阀故障；⑦压力或主要指示开关动作失常；⑧两只以上蓄能器不能正常运行。
1.2汽封片故障
汽轮机的汽封片是为防止空气漏入与蒸汽泄漏的密封装置，汽封片故障主要表现为损坏与变形，若是汽封片发生故障，则会引发一系列气轮机出力降低、汽机内蒸汽外泄等问题。隔板汽封片若是损坏，是需要更换的，而转子汽封片主要是因为是检修时金属块杂物掉入内部件而损坏。
1.3汽轮机进水
汽轮机迸汽在汽轮机的进汽温度下降到一定程度时会大量带水。主要表现有出力在并列运行时显著降低以及频率与电压在单机运行时下降，而水的冲击作用有时还可能折断叶片或增加轴向推力，甚至可能熔化推力轴承的轴瓦钨金，进而导致通流部分受到严重的碰撞与磨损。主要原因多是锅炉汽温过低、锅炉汽包满水以及对减温器进行人工调整时操作不当等锅炉的不正常运行。
1.4汽轮机盐垢
汽輪机产生盐垢主要有两方面的原因，即设备出现问题或是水质不好。不过由于各单位都严格控制水质，可将水质不好的原因排除。由汽包的饱和蒸汽到低温段过热器，再到减温器，再到高温段过热器，再到过热器集箱，再到主蒸汽管，再到供汽，最后到汽轮机，这是在一个密闭系统进行的锅炉产汽流程。其中减温器蒸汽和给水不相接触的表面式减温器，它通过给水减温。表面式减温器在减温器减温水管出现穿孔内漏时变成喷淋式减温器，而减温水则会漏入蒸汽。减温水中的盐分随着减温水汽化而进入蒸汽，导致蒸汽品质不断劣化而含盐量增加。
2汽轮机故障应对策略
2.1油系统故障的应对措施
对于油系统故障，要注重溢流阀更换或对其定值的调整，注重调节冷却水温度与压力之间的关系并对阀门、电磁阀及隔膜阀等进行检查以确保其能够正常工作，有问题时应及时联系检修处理，定期对伺服阀卡、门杆或活塞卡、进油阀等联系检修处理，热控人员应及时排除DEH控制系统故障，并根据系统的的实际情况，对油系统中的外置油泵、油箱以及滤油机等进行清洗，以免油系统堵塞或损坏。
2.2汽封片故障应对措施
汽封片故障的处理重在对汽封片损坏的预防，检修时，应细致地检查各零部件，以确保不会内部件不会掉入任何的金属杂物，杜绝任何质量缺陷的产生。同时，在汽封片使用过程中，应做好维护工作，如有异常状况发生，应即刻停机并进行检修或维护保养。若是汽封片已有损坏，将损坏处汽封齿扯去2毫米并将其凿平，为保证汽封齿高仍符合标准，应将汽封齿槽再加深2毫米，只是较检修前，磨损处轴径小了4毫米。
2.3汽轮机进水应对措施
若发现汽轮机进水状况，应立即停机并快速破坏真空，在打开全部汽轮机本体的疏水门及新蒸汽管道，并检查回油温度与推力轴承钨金温度，将惰走时真空变化情况与惰走时间做正确记录，惰走时根据汽轮机的内部声响对轴向位移数值进行测量。惰走过程中若没有发生任何异常现象，则可继续启动汽轮机，但要是启动时发现汽轮机内部有碰撞声或摩擦声，就必须当即停止汽轮机启动并进行检修和维护保养。
2.4汽轮机盐垢应对措施
药应对汽轮机严重积盐状况的发生，除了单位严格控制水质外，还应监测过热蒸汽与饱和蒸汽的含盐量，过热蒸汽含盐量在正常情况下要比饱和蒸汽含盐量低或相当，但过热蒸汽含盐量在减温器穿孔内漏时会高于饱和蒸汽含盐量。对此，可以在吊出转子、隔板或拆开汽轮机汽缸等时，可以通过手工除垢及喷砂处理法进行处理，若处理无效则可用软水清洗，清洗可以通过柠檬酸溶液清洗或软水冲洗进行。清洗后打开全部疏水门以将汽缸内积水排尽，若清洗后需要长时间停机备用或揭缸检查内部，则需要相应的钝化处理，未免水泵被气蚀，药箱要比水泵高1米以上。
3结束语
综述，汽轮机在电厂生产中发挥着重要作用，汽轮机故障直接影响着整个电厂的生产效率，要想保证汽轮机运行的安全性、可靠性、经济性与高效性，就应遵循降能减耗原则，重视.
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关键词：电厂；汽轮机；常见故障；应对策略
中图分类号：TM621 文献标识码：A 文章编号：
为有效落实可持续发展战略的实施，节能减耗以成为全球高度关注的问题，电力产业要想顺应时代要求取得更好的发展，就应树立坚定的节能意识，从方方面面入手，做到真正的节能减耗。电厂汽轮机是电厂生产的重要设备，直接关系着电厂生产的效率，若想保障电厂生产质量并有效提高生产效率，就要采取一切合理措施和方法解决生产中的问题，尤其是汽轮机的故障应受到足够的重视，这对于保证电力生产效率并促进电力产业健康可持续发展有着相当重要的意义。
1汽轮机的常见故障
1.1油系统方面的故障
1）EH系统故障。主要有：①EH油压下降；②EH油箱的油位下降；③EH油温高；④油动机在挂闸后不能按指令开调门。前三个故障表现为EH油温超过58℃报警，主要原因有冷却水温超过35℃致使冷却水压低、溢流阀卡死、油加热器误投以及冷却水阀门故障。而最后一个故障主要表现为挂闸后打不开调门，主要原因有未建立OPC安全油压、AST系统漏油或不正常带电、DEH控制系统故障、进油阀未开、门杆可油动机活塞卡死以及服阀堵死或卡死。
2）DEH油系统故障。主要有：①油压在EH油泵正常运行时低于112Mpa；②EH油温低于20℃；③EH油箱的油位小于450毫米；④AST电磁阀、0PC电磁阀与隔膜阀关闭不严密及OPC电磁阀未送电或失去电源；⑤联锁保护失常；⑥任一伺服阀故障；⑦压力或主要指示开关动作失常；⑧两只以上蓄能器不能正常运行。
1.2汽封片故障
汽轮机的汽封片是为防止空气漏入与蒸汽泄漏的密封装置，汽封片故障主要表现为损坏与变形，若是汽封片发生故障，则会引发一系列气轮机出力降低、汽机内蒸汽外泄等问题。隔板汽封片若是损坏，是需要更换的，而转子汽封片主要是因为是检修时金属块杂物掉入内部件而损坏。
1.3汽轮机进水
汽轮机迸汽在汽轮机的进汽温度下降到一定程度时会大量带水。主要表现有出力在并列运行时显著降低以及频率与电压在单机运行时下降，而水的冲击作用有时还可能折断叶片或增加轴向推力，甚至可能熔化推力轴承的轴瓦钨金，进而导致通流部分受到严重的碰撞与磨损。主要原因多是锅炉汽温过低、锅炉汽包满水以及对减温器进行人工调整时操作不当等锅炉的不正常运行。
1.4汽轮机盐垢
汽輪机产生盐垢主要有两方面的原因，即设备出现问题或是水质不好。不过由于各单位都严格控制水质，可将水质不好的原因排除。由汽包的饱和蒸汽到低温段过热器，再到减温器，再到高温段过热器，再到过热器集箱，再到主蒸汽管，再到供汽，最后到汽轮机，这是在一个密闭系统进行的锅炉产汽流程。其中减温器蒸汽和给水不相接触的表面式减温器，它通过给水减温。表面式减温器在减温器减温水管出现穿孔内漏时变成喷淋式减温器，而减温水则会漏入蒸汽。减温水中的盐分随着减温水汽化而进入蒸汽，导致蒸汽品质不断劣化而含盐量增加。
2汽轮机故障应对策略
2.1油系统故障的应对措施
对于油系统故障，要注重溢流阀更换或对其定值的调整，注重调节冷却水温度与压力之间的关系并对阀门、电磁阀及隔膜阀等进行检查以确保其能够正常工作，有问题时应及时联系检修处理，定期对伺服阀卡、门杆或活塞卡、进油阀等联系检修处理，热控人员应及时排除DEH控制系统故障，并根据系统的的实际情况，对油系统中的外置油泵、油箱以及滤油机等进行清洗，以免油系统堵塞或损坏。
2.2汽封片故障应对措施
汽封片故障的处理重在对汽封片损坏的预防，检修时，应细致地检查各零部件，以确保不会内部件不会掉入任何的金属杂物，杜绝任何质量缺陷的产生。同时，在汽封片使用过程中，应做好维护工作，如有异常状况发生，应即刻停机并进行检修或维护保养。若是汽封片已有损坏，将损坏处汽封齿扯去2毫米并将其凿平，为保证汽封齿高仍符合标准，应将汽封齿槽再加深2毫米，只是较检修前，磨损处轴径小了4毫米。
2.3汽轮机进水应对措施
若发现汽轮机进水状况，应立即停机并快速破坏真空，在打开全部汽轮机本体的疏水门及新蒸汽管道，并检查回油温度与推力轴承钨金温度，将惰走时真空变化情况与惰走时间做正确记录，惰走时根据汽轮机的内部声响对轴向位移数值进行测量。惰走过程中若没有发生任何异常现象，则可继续启动汽轮机，但要是启动时发现汽轮机内部有碰撞声或摩擦声，就必须当即停止汽轮机启动并进行检修和维护保养。
2.4汽轮机盐垢应对措施
药应对汽轮机严重积盐状况的发生，除了单位严格控制水质外，还应监测过热蒸汽与饱和蒸汽的含盐量，过热蒸汽含盐量在正常情况下要比饱和蒸汽含盐量低或相当，但过热蒸汽含盐量在减温器穿孔内漏时会高于饱和蒸汽含盐量。对此，可以在吊出转子、隔板或拆开汽轮机汽缸等时，可以通过手工除垢及喷砂处理法进行处理，若处理无效则可用软水清洗，清洗可以通过柠檬酸溶液清洗或软水冲洗进行。清洗后打开全部疏水门以将汽缸内积水排尽，若清洗后需要长时间停机备用或揭缸检查内部，则需要相应的钝化处理，未免水泵被气蚀，药箱要比水泵高1米以上。
3结束语
综述，汽轮机在电厂生产中发挥着重要作用，汽轮机故障直接影响着整个电厂的生产效率，要想保证汽轮机运行的安全性、可靠性、经济性与高效性，就应遵循降能减耗原则，重视.