【摘 要】
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采用化学气相渗透和熔硅浸渗相结合的方法制备C/C-SiC制动材料,在惯性台架试验机上对C/C-SiC与HT250灰铸铁摩擦副进行性能检测。结合材料组织结构,对制动效能与制动初速度、
【基金项目】
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湖南省科技重大专项（2009FJ1011-3）
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采用化学气相渗透和熔硅浸渗相结合的方法制备C/C-SiC制动材料,在惯性台架试验机上对C/C-SiC与HT250灰铸铁摩擦副进行性能检测。结合材料组织结构,对制动效能与制动初速度、摩擦因数、制动压力的相关性及摩擦副摩擦机理进行分析。结果表明：恒力矩制动实验中,在制动力矩相同的条件下,摩擦因数随制动初速度增大而减小。在制动力矩由280 Nm增加到680 Nm的过程中,制动初速度为50k m/h和100 km/h时,摩擦因数随压力增大而增大;但制动初速度为100 km/h时,摩擦因数增大的幅度小,压力增大的幅
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