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近来,由于重视燃料经济性,汽车用齿轮出现如下动向:①由于采用发动机前置前轮驱动方式(FF方式)的不断增多,变速器及主减速器有所改变;②传动比种类增多;③变速器档数增多;④转向器采用齿条——齿轮式的增多。汽车用齿轮不仅在轻量化、耐久性和低噪声三方面要求更高,而且在降低成本方面的竞争也更加激烈。