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高铁车轴在服役过程中将承受着复杂的变幅载荷,是典型的承受疲劳载荷构件,因此,如何防止车轴疲劳失效一直是关注重点.文中采取失效分析的方法,通过对轴身整体疲劳试验失效的EA4T车轴开展的裂纹断口、裂纹萌生位置的微结构特征等分析,初步探讨了生产制造过程中导致车轴疲劳开裂的失效机制,并提出了改进对策.
铁路EA4T车轴疲劳开裂失效机制及对策
【摘 要】
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高铁车轴在服役过程中将承受着复杂的变幅载荷,是典型的承受疲劳载荷构件,因此,如何防止车轴疲劳失效一直是关注重点.文中采取失效分析的方法,通过对轴身整体疲劳试验失效的EA4T车轴开展的裂纹断口、裂纹萌生位置的微结构特征等分析,初步探讨了生产制造过程中导致车轴疲劳开裂的失效机制,并提出了改进对策.
【机 构】
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宝武集团马钢轨交材料科技有限公司,安徽马鞍山 243021;马钢股份有限公司,安徽马鞍山 243021;中国铁道科学研究院集团有限公司 金属及化学研究所,北京 100081
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2021年6期
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