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针对当前省会城市主要路网交通压力日益增长,城市主干道进、出城区交通压力无法有效缓解的问题。通过在既有绕城高速公路上新增互通式立体交叉来缓解省会城市主干道进、出城区交通压力逐渐成为一种趋势。该类型互通式立交,由于受到既有高速公路平纵面指标、运营安全,城市规划、占地受限等因素制约,立交的选址、选型和设计具有特殊的特点和要求。以安徽省南淝河双喇叭互通立交为例进行了阐述。