论文部分内容阅读
修建于山区地形条件下的预制装配T梁桥常采用墩梁先简支后固结的形式以改善桥梁整体受力。采用MIDAS软件建立有限元模型,计算该桥型在支承连接体系与固结连接体系下的静力性能变化规律,对比分析桥梁结构在这两种连接体系下的内力与变形,根据研究结果给出了桥梁结构的设计建议。
墩梁固结对山区高墩梁桥结构性能的影响
【摘 要】
：
修建于山区地形条件下的预制装配T梁桥常采用墩梁先简支后固结的形式以改善桥梁整体受力。采用MIDAS软件建立有限元模型,计算该桥型在支承连接体系与固结连接体系下的静力性
【机 构】
：
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
【出 处】
：
华东公路
【发表日期】
：
2019年5期
其他文献
在现有规范的基础上,对高速公路互通立交线形的主要技术参数进行了理论分析。主要从互通立交的平曲线半径,减速车道长度以及主线坡度三方面技术指标入手,并通过上述的指标分
为了研究排水沥青路面在施工中的应用,分析排水沥青混合料的组成结构特点以及其路用性能,结合某一铺筑多孔排水沥青路面的试验路段,基于马歇尔实验指标和肯塔堡飞散损失的指
[目的]明确天然赤松次生林空间结构对松赤枯病害发生程度的影响,探索以调控空间结构指标为手段的松赤枯病生态控制技术,为营林实践提供指导。[方法]在昆嵛山天然赤松次生林中
为了顺应经济的发展,国家实行了“营改增”。2016年5月份起,我国全面开展“营改增”,营业税彻底消失。对于“营改增”,纺织业企业应顺应潮流,抓住机遇,顺势变革,从而促进产业
结合工程实例,设置试验路段进行分析,阐述就地冷再生技术的基本特点,探讨再生剂量的确定及就地冷再生技术的施工过程,并对试验路段施工质量及路面结构承载能力进行检测。结果
交通是发展的基础,随着我国社会经济的飞速发展,加大了公路交通建设的发展力度,在发展过程中,出现过冒进带来的安全事故问题,也让我国在公路交通建设中更加注重质量问题。公
制备含有模型物信息素、乙酸月桂酯（lauryl acetate或乙酸十二（烷）酯，dodecyl acetare）的分散液滴的明胶-海藻酸钙微粒，以延长向大气缓慢释放信息素的时间。制备这种微粒分两阶段进
今天是我的生日。早上,阳光明媚(mei),小鸟在窗外悄悄地说话。我早早地起了床,帮妈妈洗衣、拖地……妈妈看见了,一把将我抱在怀里。一边帮我擦去额(e)头上的汗水,一边说:“乖
期刊