目的:利用三维有限元分析方法对纤维桩修复正常和漏斗状根管上颌尖牙进行动力学和疲劳失效机理分析,揭示修复后牙齿在使用过程中发生疲劳失效的机制,为临床上纤维桩修复后牙齿的寿命预测和抗疲劳性的提升提供理论基础。方法:利用MicroCT扫描技术并结合Mimics、UG软件获得两种根管形态的上颌尖牙模型,运用UG中CAE的Nastran模块模拟分析牙体动力学状况,并基于SWT(Smith-Waston-Topper)准则对牙齿疲劳寿命进行预测并对其疲劳失效进行分析。结果:利用纤维桩修复正常形态根管牙齿的抗疲劳性能优于漏斗状根管,牙齿最初发生疲劳损伤的位置与最大主应力位置相同,疲劳安全系数临界线与修复后牙齿的横折线重合,在最大应变下载荷的垂线延伸线与修复后牙齿的斜折线重合。结论:1)利用纤维桩修复上颌尖牙正常形态根管的使用寿命高于漏斗形根管;2)纤维桩修复牙齿的最大主应力所在区域即为牙齿疲劳易损伤区域;3)纤维桩修复牙齿的疲劳失效是疲劳结构性破坏和疲劳裂纹扩展的综合结果,横折和斜折的发生概率在不同使用情况下也不相同。