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【摘要】国民经济的不断发展提高，推动了我国交通建设事业的快速进步，在道路桥梁的施工中，需要对相关问题加强控制处理，才能提高整体质量，为交通事业的发展奠定基础。道路桥梁的建设较为复杂，尤其是在施工当中会涉及到多个不同的环节、囊括多个不同的工种，一旦其中某一个环节做的不好，或者是某些工种之间配合不当，就会对道路桥梁的质量性能产生负面影响。为此，想要确保桥梁工程建设的经济效益和社会效益，就需要对可能出现的问题加强关注，并且提前制定对应的解决办法，为施工活动的顺利进行提供保证。
【关键词】桥梁；铺装层；钢筋；混凝土
1、当前道路桥梁施工中应该注意的问题
1.1裂缝问题、蜂窝麻面、气泡问题
裂缝问题是道路桥梁建设中最为常见的一类问题，其可能出现在桥面，也可能出现在桥身。裂缝产生的部位不同，其具体的诱发原因也就存在差异，对桥梁整体性能安全所造成的影响也就不同。根据施工经验来看，裂缝问题的出现，主要原因有以下几点：（1）水泥本身存在质量问题，标号不够，使得混凝土粘合度不满足施工要求，进而在施工后出现裂缝。（2）骨料质量问题，道路桥梁施工中，由于周边环境因素制约，不少单位都采取就近取材的办法，使得骨料的密度、粒径等不合标准，无法承受车辆的重力，在一段时间后引发裂缝。（3）混凝土配比设计不合理，引发裂缝问题。而蜂窝麻面、气泡问题是指在桥体的部分位置存在较大气泡和蜂窝状的疏松空隙，导致桥体的严密性不高，承载力下降。造成这一问题的原因集中在四个方面：（1）施工流程不合理，未按照既定方案标准执行。（2）施工工艺存在缺陷，如浇筑不合理、振捣不充分，欠捣等。（3）模板铺设不精准，导致部分地方存在空隙，使得漏浆、无浆等情况出现，进而导致气泡和蜂窝麻面。
1.2沉降
沉降问题是导致桥头跳车的根本原因所在，导致这一问题出现的根本原因在于对地基处理不到位，导致在桥梁建设完成之后，桥头部位在长时间重力作用下产生一定沉降，进而和路面之间形成一定的高低差，引发跳车问题。
1.3铺装层问题
在道路桥梁工程当中，铺装层所占的体积并不是很大，但是其对桥梁正常通行能力却具有相当大的影响。从目前桥梁工程的实际建设来看，铺装层脱落松散这一问题出现的频率较高，必须引起足够的重视。铺装层脱落不仅影响到桥梁整体美观，还会增大维修的成本。造成这一问题的原因在于两个方面：一方面，在施工过程中对铺装层施工控制不到位，比如材料质量、施工工艺、流程等方面都缺乏嚴格的控制。另一方面，重载、超载的情况屡禁不止，使得桥梁铺装层受到超出设计标准的重压力，进而出现松散脱落的问题。
1.4钢筋锈蚀
道路桥梁施工中，若是钢筋产生锈蚀，必将降低其自身性能质量。如果将锈蚀的钢筋运用到桥梁施工中，必然会影响到桥梁整体性能。造成钢筋锈蚀的原因较多，主要有以下几点：（1）钢筋的运输、存放不合理，导致受潮出现锈蚀。（2）施工中对钢筋缺乏保护，裸露时间过长，没有对其进行防腐防锈处理，导致钢筋容易在环境中产生锈蚀。
2、道路桥梁施工中相关问题的防治对策
2.1裂缝、蜂窝麻面、气泡防治
对于裂缝问题（1）首先要对混凝土原材料加强质量控制，通过实验检测，确保原材料的性能指标满足桥梁建设施工要求。其次，在混凝土配合比设计过程中，一定要根据工程实际情况，参考相关数据进行计算，决不可依照以往工作经验套用。通过试配试拌，确定出合理的设计配合比，确保混凝土和易性满足施工要求。（2）在混凝土的拌制过程中，要控制投料顺序、拌制速度和拌制时间，严格按照规范规程操作。（3）加强对浇筑、捣振和养护等流程质量控制。在施工中，合理控制浇筑速度，浇筑时混凝土应分布均匀充分，同时保证一次完成浇筑。在捣振上要对捣振机械、捣振次数、捣振压力以及捣振方式全面考量，充分振捣至表面出清浆，并避免过振、欠振。在养护管理上，做好气温对混凝土的影响，做好保温保湿（特别要做好冬夏季的养护工作），避免出现温差过大或是水分挥发太快导致裂缝产生。最后，针对已经出现的裂缝，要做好相应处置。
对于蜂窝麻面、气泡问题，则需依照其产生原因针对性处理。（1）加强对施工过程的监督和规范管理，确保施工人员能够按照既定的方案施工，避免出现依照自身经验自主施工的情况（2）做好混凝土捣振工作，确保振捣充分适当，能够让混凝土中的各种材料均匀分布，避免因欠捣出现气泡没有散发的现象产生。（3）根据施工方案，对现场场地做好测量工作，进行模板施工时，精准定位，避免出现空隙，确保不会出现漏浆或无浆的现象，由此防止气泡和蜂窝的出现。
2.2沉降防治
对于沉降问题，依据设计和勘察资料，现场核实施工地段的地质水文条件，根据现场实际做出相应施工方案，并通过验证，确保方案可行性，施工中严格按规范和方案施作，避免在施工后出现较大沉降问题。
2.3铺装层控制
对于铺装层出现的松散脱落问题，在施工中按规范和工艺要求施作。（1）加强铺装层的衔接控制，施工时作业面应清洗干净或凿毛处理加强上下层连接，避免起层、脱壳。（2）在施工中，要对铺装层的厚度予以控制，保证其厚度适宜，具备较大的承载力。同时还要保证铺装层材料具有可观的弯曲性能，能够在重压之下保持恢复能力，不会产生开裂的情况。（3）做好铺装层的防水施工，对铺装层形成周全的保护，避免渗水问题导致铺装层松散。（4）根据地域特点适当调整施工方案。在不同的区域，由于气候和环境特点，铺装层施工就需要做出适当的改变。比如在非冰冻地区，可以在铺装层上铺设防水混凝土进行防水；而在冰冻地区，则需铺设柔性的贴式混凝土或是沥青混凝土，防止铺装层产生裂纹。
2.4钢筋锈蚀防治和处理
加强钢筋的运输、存放，必要时进行防腐防锈处理。出现锈蚀必须除锈处理后才能用于工程中。
结语：
道路桥梁建设中需要关注的问题较多，不论是裂缝、蜂窝麻面、气泡、沉降，还是钢筋锈蚀或是铺装层松散，都需要施工人员和管理人员引起足够的重视。在实际施工中，针对这些问题出现的原因，一一做好防治处理，确保道路桥梁施工质效达到预期水平。
参考文献：
[1]吴松.道路桥梁施工中应注意的问题分析及防治措施[J].交通世界，2016（16）：91-93.
[2]吴辉.浅析道路桥梁施工中应注意的问题及防治措施[J].建材与装饰，2016（32）：250-251.
【关键词】桥梁；铺装层；钢筋；混凝土
1、当前道路桥梁施工中应该注意的问题
1.1裂缝问题、蜂窝麻面、气泡问题
裂缝问题是道路桥梁建设中最为常见的一类问题，其可能出现在桥面，也可能出现在桥身。裂缝产生的部位不同，其具体的诱发原因也就存在差异，对桥梁整体性能安全所造成的影响也就不同。根据施工经验来看，裂缝问题的出现，主要原因有以下几点：（1）水泥本身存在质量问题，标号不够，使得混凝土粘合度不满足施工要求，进而在施工后出现裂缝。（2）骨料质量问题，道路桥梁施工中，由于周边环境因素制约，不少单位都采取就近取材的办法，使得骨料的密度、粒径等不合标准，无法承受车辆的重力，在一段时间后引发裂缝。（3）混凝土配比设计不合理，引发裂缝问题。而蜂窝麻面、气泡问题是指在桥体的部分位置存在较大气泡和蜂窝状的疏松空隙，导致桥体的严密性不高，承载力下降。造成这一问题的原因集中在四个方面：（1）施工流程不合理，未按照既定方案标准执行。（2）施工工艺存在缺陷，如浇筑不合理、振捣不充分，欠捣等。（3）模板铺设不精准，导致部分地方存在空隙，使得漏浆、无浆等情况出现，进而导致气泡和蜂窝麻面。
1.2沉降
沉降问题是导致桥头跳车的根本原因所在，导致这一问题出现的根本原因在于对地基处理不到位，导致在桥梁建设完成之后，桥头部位在长时间重力作用下产生一定沉降，进而和路面之间形成一定的高低差，引发跳车问题。
1.3铺装层问题
在道路桥梁工程当中，铺装层所占的体积并不是很大，但是其对桥梁正常通行能力却具有相当大的影响。从目前桥梁工程的实际建设来看，铺装层脱落松散这一问题出现的频率较高，必须引起足够的重视。铺装层脱落不仅影响到桥梁整体美观，还会增大维修的成本。造成这一问题的原因在于两个方面：一方面，在施工过程中对铺装层施工控制不到位，比如材料质量、施工工艺、流程等方面都缺乏嚴格的控制。另一方面，重载、超载的情况屡禁不止，使得桥梁铺装层受到超出设计标准的重压力，进而出现松散脱落的问题。
1.4钢筋锈蚀
道路桥梁施工中，若是钢筋产生锈蚀，必将降低其自身性能质量。如果将锈蚀的钢筋运用到桥梁施工中，必然会影响到桥梁整体性能。造成钢筋锈蚀的原因较多，主要有以下几点：（1）钢筋的运输、存放不合理，导致受潮出现锈蚀。（2）施工中对钢筋缺乏保护，裸露时间过长，没有对其进行防腐防锈处理，导致钢筋容易在环境中产生锈蚀。
2、道路桥梁施工中相关问题的防治对策
2.1裂缝、蜂窝麻面、气泡防治
对于裂缝问题（1）首先要对混凝土原材料加强质量控制，通过实验检测，确保原材料的性能指标满足桥梁建设施工要求。其次，在混凝土配合比设计过程中，一定要根据工程实际情况，参考相关数据进行计算，决不可依照以往工作经验套用。通过试配试拌，确定出合理的设计配合比，确保混凝土和易性满足施工要求。（2）在混凝土的拌制过程中，要控制投料顺序、拌制速度和拌制时间，严格按照规范规程操作。（3）加强对浇筑、捣振和养护等流程质量控制。在施工中，合理控制浇筑速度，浇筑时混凝土应分布均匀充分，同时保证一次完成浇筑。在捣振上要对捣振机械、捣振次数、捣振压力以及捣振方式全面考量，充分振捣至表面出清浆，并避免过振、欠振。在养护管理上，做好气温对混凝土的影响，做好保温保湿（特别要做好冬夏季的养护工作），避免出现温差过大或是水分挥发太快导致裂缝产生。最后，针对已经出现的裂缝，要做好相应处置。
对于蜂窝麻面、气泡问题，则需依照其产生原因针对性处理。（1）加强对施工过程的监督和规范管理，确保施工人员能够按照既定的方案施工，避免出现依照自身经验自主施工的情况（2）做好混凝土捣振工作，确保振捣充分适当，能够让混凝土中的各种材料均匀分布，避免因欠捣出现气泡没有散发的现象产生。（3）根据施工方案，对现场场地做好测量工作，进行模板施工时，精准定位，避免出现空隙，确保不会出现漏浆或无浆的现象，由此防止气泡和蜂窝的出现。
2.2沉降防治
对于沉降问题，依据设计和勘察资料，现场核实施工地段的地质水文条件，根据现场实际做出相应施工方案，并通过验证，确保方案可行性，施工中严格按规范和方案施作，避免在施工后出现较大沉降问题。
2.3铺装层控制
对于铺装层出现的松散脱落问题，在施工中按规范和工艺要求施作。（1）加强铺装层的衔接控制，施工时作业面应清洗干净或凿毛处理加强上下层连接，避免起层、脱壳。（2）在施工中，要对铺装层的厚度予以控制，保证其厚度适宜，具备较大的承载力。同时还要保证铺装层材料具有可观的弯曲性能，能够在重压之下保持恢复能力，不会产生开裂的情况。（3）做好铺装层的防水施工，对铺装层形成周全的保护，避免渗水问题导致铺装层松散。（4）根据地域特点适当调整施工方案。在不同的区域，由于气候和环境特点，铺装层施工就需要做出适当的改变。比如在非冰冻地区，可以在铺装层上铺设防水混凝土进行防水；而在冰冻地区，则需铺设柔性的贴式混凝土或是沥青混凝土，防止铺装层产生裂纹。
2.4钢筋锈蚀防治和处理
加强钢筋的运输、存放，必要时进行防腐防锈处理。出现锈蚀必须除锈处理后才能用于工程中。
结语：
道路桥梁建设中需要关注的问题较多，不论是裂缝、蜂窝麻面、气泡、沉降，还是钢筋锈蚀或是铺装层松散，都需要施工人员和管理人员引起足够的重视。在实际施工中，针对这些问题出现的原因，一一做好防治处理，确保道路桥梁施工质效达到预期水平。
参考文献：
[1]吴松.道路桥梁施工中应注意的问题分析及防治措施[J].交通世界，2016（16）：91-93.
[2]吴辉.浅析道路桥梁施工中应注意的问题及防治措施[J].建材与装饰，2016（32）：250-251.