【摘 要】
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碳排放强度是低碳发展模式的重要衡量标准之一,降低碳强度已成为中国亟待解决的重要问题,政府干预是解决这一问题的重要手段.通过构建“古诺竞争模型”,运用数理模型提出假说,进一步基于我国2006-2019年的省级面板数据,运用中介效应与门槛效应分析地方政府竞争对碳排放强度的影响.研究发现:地方政府竞争直接导致了地区碳排放强度的增加,且通过环境规制影响碳强度的传导路径存在,地方政府竞争通过降低环境规制强度从而增加了地区碳排放强度;随着地方政府竞争水平的降低,环境规制对碳排放强度的影响呈倒N型关系.
【机 构】
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中国石油大学(华东)经济管理学院,山东 青岛 266580;悉尼大学商学院,新南威尔士州 悉尼 2006
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碳排放强度是低碳发展模式的重要衡量标准之一,降低碳强度已成为中国亟待解决的重要问题,政府干预是解决这一问题的重要手段.通过构建“古诺竞争模型”,运用数理模型提出假说,进一步基于我国2006-2019年的省级面板数据,运用中介效应与门槛效应分析地方政府竞争对碳排放强度的影响.研究发现:地方政府竞争直接导致了地区碳排放强度的增加,且通过环境规制影响碳强度的传导路径存在,地方政府竞争通过降低环境规制强度从而增加了地区碳排放强度;随着地方政府竞争水平的降低,环境规制对碳排放强度的影响呈倒N型关系.
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