论文部分内容阅读
以企业标准为依据，结合减速顶现场使用的情况，分析了一些滑动油缸虽能正常往复运动的减速顶，但对速度已达到顶的临界速度以上的车辆却不起减速制动作用的原因，以及这样可能造成的危害。同时提供了几种如何解决这些“假顶”现象的方法。
嘉峪关站“假顶”现象的分析与预防
【摘 要】
：
以企业标准为依据，结合减速顶现场使用的情况，分析了一些滑动油缸虽能正常往复运动的减速顶，但对速度已达到顶的临界速度以上的车辆却不起减速制动作用的原因，以及这样可能造成的
【机 构】
：
兰州铁路局嘉峪关车务段
【出 处】
：
减速顶与调速技术
【发表日期】
：
2011年4期
其他文献
为了使减速顶在编组场更好的发挥减速、制动功能,避免人为因素造成减速顶使用和维修不当的影响,开发研制了TDJCS-14型室内油气压力检测仪。TDJCS-14型室内油气压力检测仪的广
为更好的促进畜牧业发展,掌握免疫效果指导科学免疫的重要手段,正确分析和评估免疫效果,做好重大动物疫病免疫工作提供科学依据,对免疫抗体群体免疫合格率低于70%的场户、阳
结合玉林站驼峰编组场调速设备的改造，采用新型高负荷可控减速顶和高负荷减速顶代替该站原来安装的旧型减速顶和可控顶，使设备的综合制动能力得到了较大的提升，为更好地适应越来