国内航空运输价格改革的几点思考

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2003年4月,国家发展和改革委员会连同民航总局推出了《民航国内航空运输价格改革方案》并将举行听证会。方案的内容主要是对国内航空运价实行政府指导价,价格主管部门由核定航线具体票价的直接管理,改为对航空运输基准价和浮动幅度的间接管理。考虑到民航票价改革一直受到全社会的普遍关注,本刊特别邀请了来自政府主管部门、航空公司、科研教学以及旅游部门的专家就这一问题进行讨论。 In April 2003, the National Development and Reform Commission together with the Civil Aviation Administration of China launched the “Civil Aviation Air Transport Reform Program of China” and will hold a hearing. The content of the program is mainly the implementation of government guidance tariffs on domestic air tariffs. The competent department of pricing is directly managed by the specific fares for approved routes instead of the indirect management of the base price and floating margin of air transport. Considering that civil aviation fare reform has always been the focus of the whole society, this magazine specially invited experts from government departments, airlines, scientific research teaching and tourism departments to discuss this issue.
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