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文中建立了双自由度半主动悬架控制模型.提出了应用自适应模糊控制汽车半主动悬架的研究方法，其中对自适应模糊控制方法作了一些调整，从而使算法更简捷有效，在一定程度上弥补了自适应模糊控制算法的复杂性所带来的弊端.理论分析和MATLAB仿真计算表明，自适应模糊控制半主动悬架具有良好的性能.
自适应模糊控制半主动悬架
【摘 要】
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文中建立了双自由度半主动悬架控制模型.提出了应用自适应模糊控制汽车半主动悬架的研究方法，其中对自适应模糊控制方法作了一些调整，从而使算法更简捷有效，在一定程度上弥补了
【机 构】
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江苏理工大学汽车与交通工程学院,江苏理工大学京江学院
【出 处】
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江苏理工大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2001年2期
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