【摘 要】
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不管是拌和还是压实,温拌阻燃沥青混合料所需的温度都较低,此材料用在隧道路面能使施工中排出的有害气体大大减小,从而改善隧道自身的施工环境,有利于提升施工质量和后续隧道真正营运期间的防火性能.文章结合少林大道下穿中岳庙隧道工程,阐述了阻燃温拌型沥青混凝土技术的特点和原理,围绕其施工技术要点展开了详细的探讨,最终取得了良好的施工效果.
【机 构】
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中国水利水电第五工程局有限公司,四川 成都 610066
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不管是拌和还是压实,温拌阻燃沥青混合料所需的温度都较低,此材料用在隧道路面能使施工中排出的有害气体大大减小,从而改善隧道自身的施工环境,有利于提升施工质量和后续隧道真正营运期间的防火性能.文章结合少林大道下穿中岳庙隧道工程,阐述了阻燃温拌型沥青混凝土技术的特点和原理,围绕其施工技术要点展开了详细的探讨,最终取得了良好的施工效果.
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选用粒径为12 pm的SiC颗粒和19 μm的2024铝合金粉末,采用热等静压工艺制备体积分数为55％的SiCp/2024Al复合材料,研究固溶时效处理对SiCp/2024Al复合材料微观组织和力学性能的影响.结果表明,真空热等静压法制备的复合材料组织致密,SiC颗粒与铝合金结合良好.时效过程中SiCp/2024Al复合材料呈现出双峰时效行为,与铝合金相比,复合材料提前达到峰时效状态,此时基体中主要强化相为θ“相与S”相.与烧结态相比,复合材料硬度从255 HBW提高到281 HBW,抗弯强度从633 M
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