【摘 要】
：
引言2008年伴随着首都机场T3航站楼和第三跑道的开放使用,华北空管局为帮助塔台管制员更好的指挥飞机,从丹麦TERMA公司引进了2部X波段SCANTER2001场面监视雷达,分别安装在T3
论文部分内容阅读
引言2008年伴随着首都机场T3航站楼和第三跑道的开放使用,华北空管局为帮助塔台管制员更好的指挥飞机,从丹麦TERMA公司引进了2部X波段SCANTER2001场面监视雷达,分别安装在T3航站楼的东南方向和正北方向。这2套X
Introduction In 2008, along with the open use of the T3 terminal and the third runway at Capital Airport, North China Air Traffic Control Bureau introduced two X-band SCANTER2001 surveillance radars from Danish company TERMA to help the tower controller better command the aircraft, respectively Installed in the T3 terminal southeast and north direction. These two sets of X
其他文献
阅读材料 多年以前，我曾听过一堂关于“信任”的课。老师奥尔格先生问学生，什么才是真正的信任。大家给出的答案五花八门。奥尔格先生听后没有发表见解，而是突然向我们解释起物理学上的“钟摆原理”：钟摆自最高点往下运动，它来回摆动达到的高度点绝不会高于最高点。由于摩擦力和重力的作用，它的摆动幅度会越来越小，直到最后完全静止。 为了形象地说明这一点，奥尔格先生当场做了演示。然后，奥尔格先生问大家，是否信任
将前置肋片结构应用于超声速凹槽火焰稳定器中,数值模拟研究了前置肋片对凹槽火焰稳定器混合特性的影响.结果表明:与传统结构相比,在凹槽稳定器中加入前置肋片,能减小总压损
2012年1月1日,欧盟航空ETS将进入首个执行期。在执行期日益临近的同时,全球航空业的反对行动可谓愈演愈烈。始于2009年底的美欧诉讼:美国航空运输协会携三家成员公司,将管理
引言风切变是指空间两点之间风的矢量差,即在短距离内风向和(或)风速的变化。对飞行威胁最大的是发生在近地层的风切变,通常把发生在600m高度以下的平均风矢量在空间两点之间
在民航高速发展的今天,空管系统人力资源的培训和管理已经成为各项建设中举足轻重的一环。新员工所占比例迅速增加,各种针对性培训紧锣密鼓地进行,可以说,知识、技术、经验的
我是一个很念旧的人,所以我总是怀念。姐姐说我活在别人的世界里,我不知道。我知道自己很无奈、很疼痛却不知道缘由。有时候会像小四一样傻傻地望着天空然后沉默。这些文字一
航空公司、维修企业和零部件供应商非常关注零部件管理以及如何有效地恢复库存问题。库存是供应链中的一块烫手山芋,没有人愿意将其握在手中。这一点在航空维修业显得更为突
为了证明太空中确实存在着暗物质,我们开始了漫长的太空之旅。如果不是因为飞船发生了一次故障,也许我们会一辈子跟暗星球擦肩而过。这次故障导致我们的飞船像没头的苍蝇似的
A city slicker,walking along a country road, thought he would have some fun with a farmer working in a field．He called to him,”Hello,did you see
A city slicker
引言随着空中交通流量的增加,管制员的工作负荷成几何增大,随之由于空管原因造成的飞行不安全事件时有发生,并成日益增长态势。如何减少由空管原因造成的安全差错成为整个空