论文部分内容阅读
利用多尺度模拟的方法建立了针对疲劳损伤累积过程中微裂纹成核与扩展阶段的疲劳损伤多尺度模型，对模型的有效性进行了实验验证，并将其应用于变幅疲劳载荷下某装甲车传动轴的疲劳寿命评估中。研究结果表明，所提模型能同时预测宏观尺度疲劳损伤与细观尺度微裂纹的成核与扩展率，利用该模型所预测的宏观疲劳损伤值与实验所测值相符。该模型既能合理地描述宏观尺度下不同应力水平的疲劳损伤演化过程，又能综合反映细观尺度下微裂纹的成核与扩展行为。利用这种多尺度疲劳损伤模型可以预测结构在疲劳微裂纹成核与扩展阶段所消耗的疲劳寿命，为各类结构疲