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在环形叶栅风洞上，对亚临界600MW汽轮机中间级大焓降静叶栅进行了吹风试验，对三个冲角条件下叶栅流道内气流参数进行了详细测量。结果表明，该大焓降静叶叶片负荷沿叶高变化，同时采用了叶片弯曲设计，能够满足汽轮机叶栅的高负荷要求，并可以有效抑制边界层低能流体的积聚甚至分离。大焓降静叶在叶展中部为前加载叶型，可以承担较高负荷，叶片两端采用后部加载叶型，结合叶片正弯降低了端区的气动负荷，显著降低了端壁区域的叶栅损失。本文研究的大焓降叶栅具有良好的冲角适应性。