【摘 要】
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研究风电、火电、电动汽车(EV)三方日前-日内两阶段协同调度及三方合作的利润分配问题.首先建立以最大化利润为目标的日前计划与日内调整两阶段优化调度模型,然后以日内各优化调度的利润结果作为分配依据,采取Shapley值、Banzhaf值、Solidarity值分配策略进行三方联盟利润分配,并设置核心理论指标判别各分配策略下三方合作可能性.仿真结果表明,三方联合模式能促进风电的消纳与发展,且Shapley值分配策略下合作可成立.
【机 构】
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上海电力大学经济与管理学院,上海 200090;国网河南省电力公司焦作供电公司,焦作 454150;国网山东省电力公司滨州供电公司,滨州 256610
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研究风电、火电、电动汽车(EV)三方日前-日内两阶段协同调度及三方合作的利润分配问题.首先建立以最大化利润为目标的日前计划与日内调整两阶段优化调度模型,然后以日内各优化调度的利润结果作为分配依据,采取Shapley值、Banzhaf值、Solidarity值分配策略进行三方联盟利润分配,并设置核心理论指标判别各分配策略下三方合作可能性.仿真结果表明,三方联合模式能促进风电的消纳与发展,且Shapley值分配策略下合作可成立.
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