【摘 要】
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本文主要介绍了不同国家标准中对动车前风挡玻璃抗冲击试验方法的要求,以及试验所用弹体和弹速的相关规定,阐述了前风挡玻璃结构的组成及材料选择,以及不同材料对抗冲击性能
【机 构】
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芜湖市产品质量检验所,中国建筑材料科学研究总院
【基金项目】
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国家质量监督检验总局质检公益性行业科研专项项目(201110244)
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本文主要介绍了不同国家标准中对动车前风挡玻璃抗冲击试验方法的要求,以及试验所用弹体和弹速的相关规定,阐述了前风挡玻璃结构的组成及材料选择,以及不同材料对抗冲击性能所起到的作用。高速动车前风挡玻璃需要抵抗大的石块、飞鸟和小的碎石块的撞击,不同的冲机体对风挡玻璃的破坏作用不同。总体来说,抵抗飞鸟需要风挡玻璃有更大的刚度,抵抗大的石块冲击需要风挡玻璃采用更多的柔性中间层材料,依靠风挡玻璃的整体变形吸收冲机体的能量来阻止弹体穿透玻璃,抵抗小的碎石冲击需要外表面玻璃更厚且有高的表面压应力值和应力层深度。需要综合考虑3种弹体的破坏作用,来确定最优的风挡玻璃结构。
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