紧急营救落难飞行员

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  【标题一】战斗机突发故障
  海面平静,水天一色,一架刚刚执行完作战任务的战斗机正在返航的途中,飞行员略微放松了警惕。突然,仪表盘上的红色警报灯伴着刺耳的警笛声闪了起来,准备转弯的战斗机失去平衡开始在空中摇摆,飞行高度急剧下降,如果此刻你是飞行员,你该怎么办?!
  【注:以下内容区别于正文字体。“①、②、③、④”内容做成小块,作为前面ABCD选项的答案。】
  【小游戏】生死抉择
  A.对飞机进行全面检查(进入①) B.紧急迫降(进入②)
  C.直接跳伞(进入③) D.其他(进入④)
  ①心理素质最关键
  如何应对飞机空中遇险,这是每名飞行员都必不可少的科目之一,尤其是战斗机飞行员。这时除了要求飞行员要有足够的勇气和高超的飞行技能外,更重要的是要沉着冷静,准确了解情况,并从仪表盘上判断出飞机各系统的工作状态。人员和战机都能保住固然最好,否则就得迅速做出选择,保命第一!
  ②迫降,请注意
  在高空中,气流、温度、气压、含氧量等各种环境因素,都会影响到战斗机和飞行员的状态,因此,迫降是一件赌命的事。除非飞行员经验丰富,条件允许,否则还是不要轻易尝试。
  ③跳伞不能太随便
  每架战斗机都是耗费巨资打造,如果遇到故障就选择轻易放弃,难免会让很多战斗机白白“牺牲”。那么,飞行员该如何判断什么时候该跳伞呢?遇到以下这些情况就果断跳吧!
  1.飞机失去控制;
  2.空中着火无法扑灭或扑灭后不能安全降落;
  3.发动机全部停车,空中开车不成功又无法安全迫降;
  4.外界因素导致迷航,油料用尽,而又无法迫降;
  5.夜间或复杂气象中飞行发生错觉,不能正确操纵飞机,或飞行高度低于2000米仍未恢复。
  ④创意无穷大
  人类的创造力是无穷的,发挥你的想象,选择更适合飞行员的逃生方法吧!
  【小资料】不一样的跳伞
  传统跳伞方式是飞行员背着跳伞包,自己揭开机舱盖子,爬出去再跳伞。这样跳伞耗时又危险,在高空高速时,强大的气流会将出舱的飞行员直接“拍”到尾翼上,危害其生命;而在低空低速时,根本来不及跳伞。
  第二次世界大战后期,德军率先使用了能够将飞行员弹出失事飞机的弹射装置。这种弹射跳伞的方式能够有效对抗气流和尾翼对飞行员带来的危险,并能有效提高跳伞高度,缩短跳伞时间。
  【标题二】5分钟后:飞行员落海
  向作战指挥部发出了跳伞请求后,飞行员果断按下弹射按钮,将自己弹射出了机舱。短短几十秒后,天空中盛开了一朵大大的伞花。
  跳伞后就能高枕无忧吗?作为一名专业的飞行员可不会这样想。大海环境复杂多变,海浪随时可能将落水的飞行员吞没,还会有鲨鱼、海蛇等危险动物向其发起攻击。除此之外,刚刚结束作战任务的飞行员还有可能成为敌人搜捕的目标。为了能够安全快速地等待救援部队的到来,每一名海上作战的飞行员都会随身携带一些自救装备,而这里的每一个都是他们的“救命稻草”。(请将旁边框中的自救装备和它们对应的作用用线连起来。)
  【注:将下面“连线板块”内容做一个竖版框,做成连线题的形式。】
  【小游戏】连线板块【配图04】
  单人救生船 落水自动充气,将人的肩部以上身体浮出水面,达到救生目的。
  抗浸防寒服 具有醋酸铜气味,对付鲨鱼的化学药品,使鲨鱼不敢接近。
  腋下救生器 可以御寒,延长飞行员的存活时间。
  救生电台 发出浓烈的烟柱,向搜救部队标明飞行员的位置。
  驱鲨剂 避免落水人员长时间泡在海水中。
  光烟信号管 自主向外界发出求救信号。
  【提供一张版式配图,供美编选择使用】
  图01说明:每次坐上这个位置,飞行员已经做好迎接各种挑战的准备。
  图02说明:在拉下弹射跳伞手柄的瞬间,战斗机座舱盖首先被抛掉,紧接着,飞行员连同救生装备一起被弹射到舱外。
  图03说明:跳伞虽然成功了,但心里还是七上八下的。
  图04【配在“连线板块”旁,无说明文字】
  图05说明:从机舱内看外面的世界,水天一线,天哪,这到底是哪儿?
  P3-4
  【标题三】8分钟后:搜救要及时
  当飞行员在奋力自救的同时,另一边,作战指挥部从知道战斗机突发故障的那一刻起,便针对可能会发生的状况,着手设定了好几套救援方案。在得知飞行员跳伞消息的第一时间,“搜索——发现——营救”方案便开始执行。
  此时,搜救部队对于飞行员的落水方位、海面环境完全未知,而且作战指挥部收到了敌方也在搜捕落水飞行员的消息,搜救行动刻不容缓!
  【注:以下是选择题,换字体区别于正文,同前面选择题形式。】
  【小游戏】救援赛跑
  救援部队开始和时间赛跑,如果你是救援行动的总指挥,你会选择哪种救援设备?
  A.水面舰艇:巡逻艇、冲锋艇等(进入①)
  B.搜救直升机(进入②)
  C.其他(进入③)
  ①在救援中使用水面舰艇更便于采取救援行动,但由于水面舰艇航速慢,防护力弱,所以在进行远距离救援时并不实用。
  ②搜救直升机一般都是乘坐大型军舰先接近目标,然后起飞在一定范围内展开救援行动。直升机飞行速度快,搜索面积广,能够更快地赶到目标身边,所以现在被广泛使用。
  ③在现有的武器装备中,还有什么是你觉得可以担当“搜救利器”的?
  在飞行员落水已经过去20分钟后,搜救部队驾驶着直升机到达了失事海域。直升机上的信号接收和导航设备不放过任何蛛丝马迹,一直在搜寻着救生电台发出的信号。突然,仪表盘上红灯闪烁,目标位置已经确定!   【二级标题】落水后,飞行员能生存多久?
  飞行员落水后除了受到诸多外界威胁外,还会因自身体内热量急剧流失而引发低温症。资料显示,在20℃的海水里,落水人员一般可以生存80小时,但在10℃的海水里,浸泡1小时后的生存率微乎其微!
  【标题四】40分钟后:营救不能马虎
  当搜救直升机越来越靠近,旋翼的声音越来越大时,落水的飞行员却紧张了起来,赶紧关闭了身上所有的电子装备,静静等待。现在还不是放松警惕求救的时候,先得判断对方是敌是友。
  看到信号消失,搜救人员也了解了被救人员的担心,立即放出信号,道明自己的身份。“对接”成功,落水的飞行员拔出烟雾信号管,彩色的烟雾标注了他的具体坐标,救援行动继续。
  搜救直升机悬停在飞行员斜上方30米处,搜救部队缓缓放下吊索(根据被救人员状态的不同还可选择吊带、吊椅或吊篮)。由于旋翼旋转时会导致气流快速流动,海面上会被“吹”出一个直径数十米的漩涡,风高浪大,很容易给被救人员带来危害,不过,在搜救人员熟练的吊救技巧下,落水飞行员被成功救了上来。
  【小资料】吊救,请注意
  1.搜救人员应穿好救生衣,戴好手套、头盔,系好保险绳,以保护自身安全。
  2.注意,不要让投出的设备击中被救人员。
  3.搜救直升机悬停后,下放吊救设备有时会带静电,待设备接触海水后,被救人员才可握紧。
  【结尾】
  落水的飞行员终于脱离了海水,搭上了直升机,但由于又跳伞,又在海水中逗留那么久,所以必须尽快受到治疗。搜救部队中的医护人员早已准备就位,开始对其身体指标进行各项检查。与此同时,水面舰艇和救援飞机开始有组织地撤离,整个救助过程不到一个小时。55分钟后,茫茫海面又恢复之前的平静。
  图6【在图上标注:摄影/胡宝良】说明:搜救部队在行动。
  图7【做成对话形式】说明:看,目标在前方。
  图8【在图上标注:摄影/胡宝良】说明:海上风高浪急,这可不是什么轻巧的活儿。
  图9说明:搜救直升机转动的旋翼在海上形成了巨大“漩涡”,增加了救援难度。
  图10说明:当心,不要让飞行员撞到舱门上。
  图11【做成躺着的飞行员的对话形式】说明:呼,小命算是保住了。
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