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对立式车床静压导轨支承工作台在油温影响下的热变形进行了分析,并应用弹性变形理论、塑性变形理论及热变形理论建立了相应的模型,通过实验证明该模型与实验结果一致性较好,并通过对工作台结构的改进,使其热变形大大降低.
立式车床静压导轨支承工作台的热变形研究与改进
【摘 要】
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对立式车床静压导轨支承工作台在油温影响下的热变形进行了分析,并应用弹性变形理论、塑性变形理论及热变形理论建立了相应的模型,通过实验证明该模型与实验结果一致性较好,
【出 处】
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河南科技学院学报（自然科学版）
【发表日期】
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2009年3期
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