固体电路—射流技术混合控制式燃油喷射系统

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本文介绍以射流装置-喷嘴组件为基础的汽油机用多点式燃油喷射系统。这种组件包括一个电磁阀控制的无运动件的射流装置-喷嘴。试验室试验结果表明,射流装置的动态响应快,其供油-断油滞后于电磁阀信号的时间不超过1ms。四个射流喷嘴(四缸发动机)喷出的燃油分配均匀,在喷嘴处的混合气雾化良好。发动机试验表明,这种系统能扩大混合气的稀薄极限,与原化油器相比,可节油7%,降低HC排放量10%,这是由于多点式射流喷射
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