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客运量预测是公路网规划不可缺少的环节,是公路经济效益计算的重要基础.以四川省公路客运量为例,利用灰色系统理论,建立GM(1,1)预测模型,并将灰色GM(1,1))预测模型与马尔科夫链状态转移矩阵相结合,进一步提高预测结果的精度.从计算效果上分析,该方法求得的结果与其他方法相比,与实际值偏差较小,预测效果较好.