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文中建立了列车制动力计算的新方法－二次换算计量。这种方法是等效处理原则的再应用。经过论证、计算、比较和选择，推荐了各种基型闸瓦条件下不同闸瓦的二次换算系数。这种新方法具有通用性，既能适用于多种材质闸瓦的混编车，也适用于复合制动系统，并为编制列车制动限速表提供基础。
列车制动力的二次换算计算
【摘 要】
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文中建立了列车制动力计算的新方法－二次换算计量。这种方法是等效处理原则的再应用。经过论证、计算、比较和选择，推荐了各种基型闸瓦条件下不同闸瓦的二次换算系数。这种新方
【机 构】
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铁道部科学研究院,石油勘探开发科学研究院
【出 处】
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中国铁道科学
【发表日期】
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1999年2期
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