Ni-Mo非负载加氢脱氧催化剂的失活与再生

来源 :精细石油化工 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fntshb
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用溶胶凝胶法制备了非负载Ni-Mo复合氧化物催化剂,用TG、N2吸附-脱附、XRD、ICP等手段对催化剂的失活原因进行分析。考察了催化剂催化环丁砜加氢脱氧性能的稳定性以及失活催化剂的再生方法。结果表明:催化剂失活的原因归因于催化剂表面积炭包埋了活性组分和堵塞催化剂的孔道以及催化剂在反应过程中形成了活性相对较低的硫化物。器外氧化、器内氧化、器外还原一氧化、器内还原一氧化四种方法均可使失活催化剂的性能得到不同程度的恢复。
其他文献
2007年是《北京联合大学学报》创刊20周年。12月2日,庆祝《北京联合大学学报》创刊20周年暨2007年学报顾问、编委联席会议在北京联合大学隆重召开,来自上级主管部门的领导、相
"三个代表"重要思想的本质是立党为公、执政为民,在教育领域中,表现为办学为民,即:尽最大努力满足人民群众日益增长的对教育的需求.坚持办学为民,有政府的责任,有学校的责任,
用HPLC结合双电极电化学检测器测定小鼠脑组织蛋白质3-硝基酪氨酸(3-NT)含量.采用4.6 mm×150 mm Waters 0DS2柱,10 mmol/L醋酸钠/10 mmol/L柠檬酸/0.2%甲醇为流动相,检
汽车在现代社会中扮演着重要的角色,同时,车内污染也可能是现代社会中人体健康的最主要的威胁之一。世界各国对汽车内的污染开展了不少研究,研究结论表明:汽车行驶在尾气排放“隧
实施卓越工程师教育培养计划是我国高等工程教育面临的重大任务。本文介绍了我校在借鉴国内外高等工程教育成功经验的基础上,根据我国化工行业发展与对化工专业设置的要求,结