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根据国家标准GB14167-2013对乘用车座椅ISOFIX固定点强度的试验要求，运用有限元分析理论，以某款新开发乘用车的座椅ISOFIX固定点为研究对象，建立乘用车座椅ISOFIX固定点有限元模型，并应用HyperWorks软件进行正向力和斜向力试验，得到相应的座椅应力应变云图，进而分析和预测座椅的薄弱环节，为乘用车座椅的结构设计与优化提供参考。