【摘 要】
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上海市中环线虹许路-北虹路下立交通道是世界上首例采用不加固管幕内软土的管幕法工程,也是中国大陆首次采用管幕法工程,该工程由80根970钢管通过锁口连接而成口字形管幕。
【机 构】
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同济大学地下建筑与工程系,上海市隧道工程轨道交通设计研究院同济大学地下建筑与工程系博士信箱邮编:200092
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上海市中环线虹许路-北虹路下立交通道是世界上首例采用不加固管幕内软土的管幕法工程,也是中国大陆首次采用管幕法工程,该工程由80根970钢管通过锁口连接而成口字形管幕。箱涵宽34·2m,高7·85m,长126m。通过网格工具头挤土推进维持开挖面的稳定性。为了确保大断面箱涵在推进中左右水平偏差和上下高程偏差在容许的范围内,水平姿态采用导向墩装置及计算机液压同步推进系统进行控制;采用弹性地基梁理论分析箱涵高程姿态,结果表明,网格内挖土方式能有效地调整网格工具头的高程姿态。
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