10Д100型柴油机供气系统的改进途径

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计算和试验表明,10Д100型柴油机的经济性取决于机械传动式增压器变速箱的传动比。传动比为10.6的试验机型与传动比为8.87的成批生产机型相比,可节约燃油消耗量,减少气道内的积炭,降低排气烟度,提高机油的使用期限。建议采用统一的供气系统。两台并联的涡轮压气机,传动比为10.6的机械传动离心式压气机,两台并联的空冷器。 Calculations and tests show that the economy of the 10Д 100 diesel engine depends on the transmission ratio of the mechanical transmission supercharger gearbox. Transmission ratio of 10.6 compared with the test model and the transmission ratio of 8.87 batch production models compared to save fuel consumption and reduce carbon deposition in the airway to reduce exhaust smoke and improve the life of the oil . Proposed a unified gas supply system. Two parallel turbo-compressors, a mechanically-driven centrifugal compressor with a gear ratio of 10.6 and two parallel air coolers.
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