【摘 要】
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文章从降雨入渗理论入手,通过MIDAS/GTS软件探究不同降雨模式下的土质路基边坡渗流场情况,阐述不同降雨模式下渗流场的变化规律,最后针对土质路基边坡加固提出了具体的建议,研究成果可为为相关人员提供参考,进一步提升土质路基边坡的稳定性,减少降雨对土质路基边坡的不良影响.
【机 构】
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云南云岭公大公路工程有限公司,云南昆明650034;楚雄公路局元谋分局(格巧高速公路建设指挥部),云南楚雄651301;保山公路局,云南保山678000;云南省公路科学技术研究院,云南昆明650011
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文章从降雨入渗理论入手,通过MIDAS/GTS软件探究不同降雨模式下的土质路基边坡渗流场情况,阐述不同降雨模式下渗流场的变化规律,最后针对土质路基边坡加固提出了具体的建议,研究成果可为为相关人员提供参考,进一步提升土质路基边坡的稳定性,减少降雨对土质路基边坡的不良影响.
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