【摘 要】
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整车搭载的新型号发动机在正式投产前和投产后的质量审核均需要进行性能测试，测试其是否满足设计的性能要求和可靠性要求。而传动轴作为连接发动机与测功机的过渡，为性能测试台架的关键部件，传统传动轴形式为一体式刚性连接的传动轴，很难适应高柔性化、快节拍、高自动化的工厂生产需求。以某发动机性能测试台架为研究对象，对一种新型分体式传动轴的设计原理和应用方法进行分析研究。
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整车搭载的新型号发动机在正式投产前和投产后的质量审核均需要进行性能测试，测试其是否满足设计的性能要求和可靠性要求。而传动轴作为连接发动机与测功机的过渡，为性能测试台架的关键部件，传统传动轴形式为一体式刚性连接的传动轴，很难适应高柔性化、快节拍、高自动化的工厂生产需求。以某发动机性能测试台架为研究对象，对一种新型分体式传动轴的设计原理和应用方法进行分析研究。
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