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针对液压马达四轮驱动的动力方式,设计了轮履复合式救援工程机械底盘的车桥,对其在各行驶工况下的受力情况进行有限元分析和优化,并对优化的结构进行了模态分析.结果表明,该车桥结构在满足强度要求的基础上有良好的抗振性.
轮履复合式救援工程机械底盘车桥设计与有限元分析
【摘 要】
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针对液压马达四轮驱动的动力方式,设计了轮履复合式救援工程机械底盘的车桥,对其在各行驶工况下的受力情况进行有限元分析和优化,并对优化的结构进行了模态分析.结果表明,该
【机 构】
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西北工业大学机电学院
【出 处】
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机械制造
【发表日期】
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2014年4期
【基金项目】
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国家科技支撑计划项目(编号:2011BAF04B01)
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