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摘要：地基检测工作是土木建筑工程的重要组成部分之一，其工作水平直接关系到建筑物的稳定、安全，影响着人们的生命财产安全，因此，研究土木建筑地基检测技术十分必要。现阶段，工程建设中常用的地基检测技术虽然已经趋于完善，但仍然存在一些不足，影响了工程施工质量。基于此，本文主要对土木建筑地基检测技术进行分析探讨。
关键词：土木建筑；地基检测技术
1、前言
在国民经济社会飞速发展、城乡建设日新月异的时下，土木建筑工程可谓是比比皆是，而作为土木建筑工程基础性技术的土木建筑地基检测技术也显得尤为重要。要想让土木工程有一个好的开端、好的基础、好的伊始，就必须要确保土木建筑地基检测技术的科学规范性和精密准确性。
2、地基承载力的检测方法评价
在进行地基处理时，地基处理的效果评价总共包含有三部分：地基强度与稳定性、地基压缩与位移现象和地基的渗透量。
地基在进行施工处理完毕后，其处理的好坏均由地基承载力的多少来体现。地基施工工程与一般工程不同，在地基建设过程中，相关人员应注意以下几点：①因地基是直接在土体上进行施工，土体结构的复杂性造成了地基性质的难度，若将土体视为液体、气体与固体的整合，则在地基处理过程中，此三者的力学性能在不断变化。②地球本身的自传与公转，使得地基层受到影响。地基处理过程中，若仅对地基表层进行处理，而未深入勘测分析土层性质并针对性地处理地基，极易造成地基质量问题，影响工程建设。③地基处理问题存在滞后性。在建筑施工过程中，地基问题不会立刻反应于建筑上，地基问题带来的建筑质量问题通常会经过几十年的发展才会出现建筑偏心位移现象甚至造成建筑的大面积坍塌。因此，相应人员在保证地基建设质量的同时，后期也应进行定期地基检测。
3、土木建筑地基检测技术
混凝土强度等级为C80，预应力管桩尺寸为Φ400*90。设计有效桩长为20m，采用二节接桩。桩端持力层为第6层或第7层黏土层，设计单桩竖向承载力特征值为700kN。现行的《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）和《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）中给出的地基承载力建议值很难反映出地基的地域性差异，为了准确确定桩端持力层的地基承载力，以《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）为依据，采用现场桩基静载试验、高应变试验曲线拟合以及低应变试验对桩基的承载力及完整性进行原位测试，以期为实际工程提供指导。
3.1静载试验
1）加载方式
静载试验为非破坏性试验，现场试验采用慢速维持荷载法，手动油泵逐级加载，共分9级加载和5级卸载。压重平台反力装置由支墩、钢横梁（工字钢）、跳板、重物（砂袋）、油压千斤顶及检测仪器仪表等组成。压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1.2倍；压重应在试验开始前一次加上，并均匀稳固的放置于平台上。荷载值通过压力表测量，再由千斤顶的标定曲线换算给出。
2）荷载及沉降量
荷载值通过压力表测量，试桩沉降则通过对称正向布置于桩头百分表测量，所有百分表均用磁性表座固定于基准梁上，基准梁在独立的基准桩上安装，基准桩中心与试桩中心的距离为2.4m，基准桩中心与压重平台支墩边的距离为2.2m。
3.2高应变Case法、Capwapc法基桩承载力测试基本原理
Case法是一种高应变动力试桩法，其特点是用瞬时大能量冲击来考验桩，揭示桩-土体系在接近极限阶段时的实际工作性能，从而对桩的质量情况作出正确评价。实测时在桩顶附近安装测力计（应力应变计）和加速度计，在重锤的冲击作用下，桩身与桩周土共同作用，测得桩身内应力（应变）和运动速度（加速度）的时程曲线，经动测仪分析并记录存盘。Capwapc法是在Case法的基础上进行模拟分析，两种方法都是用一维波动方程对时程曲线进行分析，推算桩周土及桩尖土的阻力分布（包括静阻力和动阻力），以及土的其它力学参数。
3.3低应变反射波法
低应变动力检测依据是标准规范的要求，检测仪器由采用RS-1616K（Plus）型动测分析系统，CA-YD-186加速度传感器，力棒组成。检测方法是：在桩顶放置一只加速度传感器，桩身顶部接受锤击过程中产生的竖向激振加速度信号，弹性波沿着桩身向下传播，当波阻抗差异明显的界面（如桩底、断桩和严重离析等部位）或横截面变化显著（如缩径或扩径）的部位，产生反射波。通過RS-1616K（Plus）型桩基动测系统放大和A/D转换，变成数字信号传给微机，信号经计算机处理后，在屏幕显示实测波形，每根桩布采集点一个，每点采集4锤信号，将存储在磁盘上的测试信号通过计算机在时域内进行处理，根据一维应力波理论和振动理论可以获得桩身混凝土的平均波速，将实测速度信号通过时域及频域辅助分拆缺陷类型、缺陷位置等参数，并以此对桩身混凝土质量进行评定。
4、试验结果分析
现场试验中，静载荷试验共检测3根工程桩（非破坏性试验），高应变动力试桩共检测6根工程桩，低应变共检测127根工程桩（全部工程桩）。静载试验、高应变试验和低应变试验的现场测试结果。
5、结语
非破坏性静载试验和高应变曲线拟合结果表明，按照规范要求试验桩的单桩竖向极限承载力均大于 1400kN ，所检测的各单桩极限承载力均能满足设计要求。土木工程地基检测技术是一项复杂的工作，并直接影响着土木工程建设，所以，研究地基检测技术十分必要。对此，相关机构、人员要准确把握当前地基检测发展现状，找准地基检测技术要点，采取合适的措施提高检测工作水平，进而保障土木建设工程的顺利进行。
参考文献：
[1]黄群华.浅谈建筑基桩检测技术要点及事故处理[J].城市建设理论研究（电子版），2013，12（17）：10-11.
作者简介：
何忠辉；身份证号：211321198706110418
关键词：土木建筑；地基检测技术
1、前言
在国民经济社会飞速发展、城乡建设日新月异的时下，土木建筑工程可谓是比比皆是，而作为土木建筑工程基础性技术的土木建筑地基检测技术也显得尤为重要。要想让土木工程有一个好的开端、好的基础、好的伊始，就必须要确保土木建筑地基检测技术的科学规范性和精密准确性。
2、地基承载力的检测方法评价
在进行地基处理时，地基处理的效果评价总共包含有三部分：地基强度与稳定性、地基压缩与位移现象和地基的渗透量。
地基在进行施工处理完毕后，其处理的好坏均由地基承载力的多少来体现。地基施工工程与一般工程不同，在地基建设过程中，相关人员应注意以下几点：①因地基是直接在土体上进行施工，土体结构的复杂性造成了地基性质的难度，若将土体视为液体、气体与固体的整合，则在地基处理过程中，此三者的力学性能在不断变化。②地球本身的自传与公转，使得地基层受到影响。地基处理过程中，若仅对地基表层进行处理，而未深入勘测分析土层性质并针对性地处理地基，极易造成地基质量问题，影响工程建设。③地基处理问题存在滞后性。在建筑施工过程中，地基问题不会立刻反应于建筑上，地基问题带来的建筑质量问题通常会经过几十年的发展才会出现建筑偏心位移现象甚至造成建筑的大面积坍塌。因此，相应人员在保证地基建设质量的同时，后期也应进行定期地基检测。
3、土木建筑地基检测技术
混凝土强度等级为C80，预应力管桩尺寸为Φ400*90。设计有效桩长为20m，采用二节接桩。桩端持力层为第6层或第7层黏土层，设计单桩竖向承载力特征值为700kN。现行的《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）和《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）中给出的地基承载力建议值很难反映出地基的地域性差异，为了准确确定桩端持力层的地基承载力，以《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）为依据，采用现场桩基静载试验、高应变试验曲线拟合以及低应变试验对桩基的承载力及完整性进行原位测试，以期为实际工程提供指导。
3.1静载试验
1）加载方式
静载试验为非破坏性试验，现场试验采用慢速维持荷载法，手动油泵逐级加载，共分9级加载和5级卸载。压重平台反力装置由支墩、钢横梁（工字钢）、跳板、重物（砂袋）、油压千斤顶及检测仪器仪表等组成。压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1.2倍；压重应在试验开始前一次加上，并均匀稳固的放置于平台上。荷载值通过压力表测量，再由千斤顶的标定曲线换算给出。
2）荷载及沉降量
荷载值通过压力表测量，试桩沉降则通过对称正向布置于桩头百分表测量，所有百分表均用磁性表座固定于基准梁上，基准梁在独立的基准桩上安装，基准桩中心与试桩中心的距离为2.4m，基准桩中心与压重平台支墩边的距离为2.2m。
3.2高应变Case法、Capwapc法基桩承载力测试基本原理
Case法是一种高应变动力试桩法，其特点是用瞬时大能量冲击来考验桩，揭示桩-土体系在接近极限阶段时的实际工作性能，从而对桩的质量情况作出正确评价。实测时在桩顶附近安装测力计（应力应变计）和加速度计，在重锤的冲击作用下，桩身与桩周土共同作用，测得桩身内应力（应变）和运动速度（加速度）的时程曲线，经动测仪分析并记录存盘。Capwapc法是在Case法的基础上进行模拟分析，两种方法都是用一维波动方程对时程曲线进行分析，推算桩周土及桩尖土的阻力分布（包括静阻力和动阻力），以及土的其它力学参数。
3.3低应变反射波法
低应变动力检测依据是标准规范的要求，检测仪器由采用RS-1616K（Plus）型动测分析系统，CA-YD-186加速度传感器，力棒组成。检测方法是：在桩顶放置一只加速度传感器，桩身顶部接受锤击过程中产生的竖向激振加速度信号，弹性波沿着桩身向下传播，当波阻抗差异明显的界面（如桩底、断桩和严重离析等部位）或横截面变化显著（如缩径或扩径）的部位，产生反射波。通過RS-1616K（Plus）型桩基动测系统放大和A/D转换，变成数字信号传给微机，信号经计算机处理后，在屏幕显示实测波形，每根桩布采集点一个，每点采集4锤信号，将存储在磁盘上的测试信号通过计算机在时域内进行处理，根据一维应力波理论和振动理论可以获得桩身混凝土的平均波速，将实测速度信号通过时域及频域辅助分拆缺陷类型、缺陷位置等参数，并以此对桩身混凝土质量进行评定。
4、试验结果分析
现场试验中，静载荷试验共检测3根工程桩（非破坏性试验），高应变动力试桩共检测6根工程桩，低应变共检测127根工程桩（全部工程桩）。静载试验、高应变试验和低应变试验的现场测试结果。
5、结语
非破坏性静载试验和高应变曲线拟合结果表明，按照规范要求试验桩的单桩竖向极限承载力均大于 1400kN ，所检测的各单桩极限承载力均能满足设计要求。土木工程地基检测技术是一项复杂的工作，并直接影响着土木工程建设，所以，研究地基检测技术十分必要。对此，相关机构、人员要准确把握当前地基检测发展现状，找准地基检测技术要点，采取合适的措施提高检测工作水平，进而保障土木建设工程的顺利进行。
参考文献：
[1]黄群华.浅谈建筑基桩检测技术要点及事故处理[J].城市建设理论研究（电子版），2013，12（17）：10-11.
作者简介：
何忠辉；身份证号：211321198706110418