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地铁架空刚性接触网虽然有许多柔性悬挂无法比拟的优点，但是局部弹性较差、接触线磨耗率高、磨耗不均匀现象，导致机车受电弓碳滑板磨耗不规则。碳滑板磨耗的不规则加剧了接触线的磨耗不均匀，恶化弓网关系普遍存在。本文结合成都地铁1号线及2号线对刚性接触网，对弓网关系从设计-施工各个方面提出改进，对刚性接触网的建设和运营有较好的指导意义。