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对辽宁海事局30 m级海事巡逻船0210轮主机进行热平衡和火用分析，获得该主机各部分热量损失和火用损失分布情况，对于采用替代燃料———乙醇柴油进行热力学分析和排放估算，计算结果表明：在保持燃料火用和有用功不变的条件下，采用乙醇柴油时发动机所耗燃料增加3．456％，热效率微增，而二氧化碳排放量有了较大幅度的减少。