【摘 要】
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TOD模式理论在中国还未有系统的研究和实践,高铁站区规划设计中偏向于城市一侧的内容较少。本文以TOD模式为研究前提,提出城市综合交通中心的概念。从规划层面提出分期发展、
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑院
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TOD模式理论在中国还未有系统的研究和实践,高铁站区规划设计中偏向于城市一侧的内容较少。本文以TOD模式为研究前提,提出城市综合交通中心的概念。从规划层面提出分期发展、空间模式、业态结构设计三个方面的设计方法;从建筑层面提出设计要素、空间序列核心骨架概念以及总体设计基本原则,针对现有设计思路的特征与问题,作出相应的建议与回应。为TOD、站城融合、城市综合交通中心等相关项目提供设计思路,以加强未来高铁站与城市交融程度为目标,最大限度发扬城市公共交通的特性,从而对城市发展产生积极作用,塑造可持续发展城市。
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