【摘 要】
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应用ANSYS有限元分析软件,对航空液压系统压接直管振动特性进行了仿真分析.在得出压接管振动特性的基础上,提出在压接管接口增加额外激励信号来有效减少管道振动的方案,分别从激励信号频率和幅值两个角度研究激励信号对管道减振效果.结果表明:当基础振动频率与减振激励频率相等、幅值相等﹑方向相反时,管道减振效果最好.
【机 构】
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广西科技大学机械与交通工程学院,广西柳州545006;贵州理工学院机械工程学院,贵州贵阳550000;广西科技大学机械与交通工程学院,广西柳州545006
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应用ANSYS有限元分析软件,对航空液压系统压接直管振动特性进行了仿真分析.在得出压接管振动特性的基础上,提出在压接管接口增加额外激励信号来有效减少管道振动的方案,分别从激励信号频率和幅值两个角度研究激励信号对管道减振效果.结果表明:当基础振动频率与减振激励频率相等、幅值相等﹑方向相反时,管道减振效果最好.
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