【摘 要】
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为提高热驱动制冷系统性能,使用DeltaEC软件构建了四级直连型环路热驱动制冷系统,分析了热缓冲管内径和长度对系统热效率、制冷量等因素的影响,对比分析了结构改进前后声场和声功流沿程分布.结果 表明:热缓冲管内径和长度影响声场的相位和阻抗分布,不同内径下长度对系统性能的影响不同,减小内径可以显著提升系统总热效率、制冷量、热声转换效率以及发动机产生的声功,发动机和制冷机回热器处于较好的行波相位和较高的声学阻抗,同时可以有效减少沿缓冲管的轴向导热漏热和辐射漏热.
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆学院 北京 100081;中国科学院理化技术研究所 北京100190
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为提高热驱动制冷系统性能,使用DeltaEC软件构建了四级直连型环路热驱动制冷系统,分析了热缓冲管内径和长度对系统热效率、制冷量等因素的影响,对比分析了结构改进前后声场和声功流沿程分布.结果 表明:热缓冲管内径和长度影响声场的相位和阻抗分布,不同内径下长度对系统性能的影响不同,减小内径可以显著提升系统总热效率、制冷量、热声转换效率以及发动机产生的声功,发动机和制冷机回热器处于较好的行波相位和较高的声学阻抗,同时可以有效减少沿缓冲管的轴向导热漏热和辐射漏热.
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